Mit geringem körperlichen Aufwand zu mehr Umschlag
Vertikal-Kommissionierer
Linde bietet eine große Bandbreite von Vertikal-Kommissionierer für unterschiedliche Regalebenen, Gangbreiten und Kommissioniermethoden. Die maximale Greifhöhe des V-Modells beträgt beispielsweise zwölf Meter. Für jede Ebene hat Linde spezielle Konstruktionselemente entwickelt, die den Prozess rund um die Aufnahme der Güter vereinfachen – von der Anordnung des Bedienstands und Bedienelemente bis zur ausklappenden Kabinenbrüstung.
Greifhöhe von bis zu zwölf Meter
Speziell entwickelte Konstruktionselemente für jeden Einsatz
Vorteile der Vertikal-Kommissionierer von Linde
Ergonomischer Arbeitsplatz, welcher Ermüdung und Gesundheitsschäden vorbeugt
Maximale Pick-Leistung aufgrund schneller Hub- und Fahrgeschwindigkeiten
Rücksicht auf Ihren individuellen Einsatz mithilfe der modularen Bauweise
Der Doppelstock-Kommissionierer N20 C D von Linde Material Handling ist die ideale Lösung für das effiziente Kommissionieren und den sicheren Transport druckempfindlicher Waren, zum Beispiel von Lebensmitteln. Mit ihm lassen sich zwei Paletten separat aufgreifen und platzsparend übereinander transportieren. Durch seine kompakte Bauweise erweist sich der Kommissionierer auch bei voller Beladung von bis zu 2.000 Kilogramm als äußerst wendig und ideal für schmale Gänge. Die kraftvolle Beschleunigung auf bis zu 12 km/h erlaubt ein schnelles aber gleichzeitig sicheres Warenhandling mit hoher Umschlagleistung. Servolenkung und automatische Geschwindigkeitsanpassung sorgen für maximale Sicherheit beim Transport beider Paletten. Der niedrigschwellige Einstieg, das intuitiv bedienbare, ergonomische Lenkrad und der geräumige Fahrerstand fördern ein gesundheitsschonendes Arbeiten.
Der Kommissionierer N20 C D verfügt über ein robustes Chassis mit abgerundeten Kanten. Die Servolenkung mit Selbstzentrierung erfordert nur ein geringfügiges Einschlagen des Lenkrads und verringert damit die Bewegungen des Bedieners innerhalb des Fahrerstands. Die Geschwindigkeit wird beim Lenken automatisch reduziert. Drei separate Bremssysteme sorgen für ein sicheres Abbremsen passend zur Umgebung und transportierten Last: Die Betriebsbremse arbeitet elektromagnetisch. Dazu stellt sich eine hydraulisch unterstützte Bremsanlage auf das Lastgewicht ein. Zudem ermöglicht Linde Brake Control ein automatisches Bremsen beim Lösen des Antriebs. Zusatzoptionen wie Front-LEDs und Linde BlueSpot maximieren die Sicherheit.
Jeder Fahrer kann den Niederhub-Kommissionierer individuell an seine Bedürfnisse anpassen: Das Linde-Lenkrad und die Rückenlehne sind flexibel höhenverstellbar, sodass der Fahrer eine bequeme, schonende Haltung einnehmen kann. Die zentralen Steuerelemente befinden sich direkt am Linde-Lenkrad, womit sie der Fahrer intuitiv mit beiden Händen erreicht und bedienen kann. Eine gedämpfte Plattform mit rutschfester Gummiauflage verringert die Erschütterungen, die auf den Bediener übertragen werden. Auch der Zugang zum Fahrerstand wurde besonders ergonomisch gestaltet: Ein breites Design mit geringer Einstiegshöhe erleichtert das häufige Ein- und Aussteigen auf beiden Seiten.
Angetrieben von einem 3-kW-Drehstrommotor beschleunigt der Kommissionierer schnell auf bis zu 12 Stundenkilometer. Die optimale Energieversorgung passend zu den Anforderungen der Flotte sichern entweder Bleisäure- oder optional Lithium-Ionen-Batterien. Mit dem intuitiven Bedienkonzept des neuen Linde-Lenkrads steuert der Fahrer alle Fahrfunktionen sowie den ersten Hub mühelos und millimetergenau. Die Maststeuerung befindet sich bequem auf beiden Seiten der Rückenlehne. Für das komfortable Kommissionieren auf erster und zweiter Ebene ist optional ein anhebbarer Fahrerstand verfügbar. Die Effizienz fördern auch ein übersichtliches Multifunktionsdisplay, zahlreiche Ablagefächer am Fahrzeug sowie optional beidseitig Taster für den Mitgängerbetrieb.
Der Kommissionierer sorgt für einen geringen Wartungsbedarf und erfordert erst nach rund 1.000 Stunden eine Serviceüberprüfung. Die Drehstromtechnik ist vollständig wartungsfrei. Bremsen müssen nicht nachgestellt werden. Während der Wartung kann der Servicetechniker die Frontplatte zum Motorraum leicht entfernen und hat freien Zugang zu allen zentralen Komponenten. Alle Kabelbäume und Kabel sind für eine schnelle Wartung übersichtlich angeordnet. Die Fahrzeugdaten kann der Servicetechniker über eine CAN-Bus-Verbindung komfortabel auf seinem Endgerät auslesen.
Die Niederhub-Kommissionierer V08 sind mit einer senkrecht ausfahrbaren Hubplattform ausgestattet, die den Fahrer bis zu 1,2 Meter über den Boden hebt. So erreicht er beim Kommissionieren bequem die zweite Regalebene. Die V08-Fahrzeuge sind in zwei Ausführungen verfügbar: Beim Modell V08-01 sind die Gabelzinken fest mit dem Fahrerstand verbunden und schließen ebenerdig an den Fahrerstand an. In der langen Chassis-Ausführung nehmen die Gabelzinken ein Gesamtgewicht von 1.000 Kilogramm auf. In der kurzen Ausführung tragen die Zinken einen Ladungsträger mit bis zu 700 Kilogramm, was das Fahrzeug insgesamt manövrierfähiger macht. Das Modell V08-02 ist mit einer zusätzlichen Hubfunktion ausgestattet, durch die der Fahrer die Gabelzinken separat heben und senken kann. Das ermöglicht ihm, den Ladungsträger zum Be- und Entladen auf eine bequeme Höhe einzustellen.
Bei den V08 ist die Außenkante des Fahrerstandes leicht nach oben abgeschrägt. Das hilft dem Fahrer, Fehltritte zu vermeiden und sorgt vor allem bei angehobener Plattform für zusätzliche Sicherheit. Die Fahrerplattform des V08-02 lässt sich mit Seitengittern ausrüsten, die zusätzlich vor Stürzen bewahrt und das Sicherheitsgefühl des Fahrers verstärkt. Für den Kollisionsfall sind die robusten Chassis der Fahrzeuge mit Stoßfängern aus Metall und optional mit Gummibewehrung ausgestattet, die Fahrer und Ware bei leichten Zusammenstößen schützen. Die Fahrzeuge können optional mit LED-Frontscheinwerfern und dem Linde BlueSpot™ ausgerüstet werden, der als Warnsignal für Fußgänger oder andere Fahrer in Fahrtrichtung einen blauen Lichtpunkt auf den Boden wirft. Die gesamte Bodenfläche des Fahrerstandes fungiert als Totmannschalter. Verlässt der Fahrer die Plattform oder betätigt den Notaus-Schalter, bremst das Fahrzeug automatisch ab. Im Fahrbetrieb wird die Bremsleistung dem aktuellen Lastgewicht angepasst und die Geschwindigkeit in Kurven automatisch reduziert, um Kippunfällen vorzubeugen.
Erhöhte Außenkante für mehr Trittsicherheit
Aufprallschutz aus Metall oder Gummi
LED-Frontscheinwerfer und BlueSpot optional
Plattformboden als Totmannschalter
Die Niederhub-Kommissionierer V08 sind mit dem intuitiv bedienbaren Linde-Lenkrad ausgestattet. Es ist höhenverstellbar, um dem Fahrer eine rückenschonende Arbeitsposition zu ermöglichen. Der geräumige Fahrerstand mit einer Einstiegshöhe von nur 14,5 Zentimetern erleichtert das häufige Ein- und Aussteigen. Eine rutschfeste Gummiauflage verbessert auf dem Boden des Fahrerstandes den Stand und beugt Rutschunfällen vor. Die V08 verfügen über große Staufächer, für Arbeitsmaterialien. Zusätzlich lassen sich weitere Halterungen anbringen, um Scanner, Clipboards, Folienrollen und andere Utensilien zu befestigen. Das multifunktionale Farbdisplay bietet alle wichtigen Fahrzeuginformationen auf einen Blick.
Die Hubplattform der V08 erreicht eine Höhe von 1,2 Metern damit der Fahrer auch die zweite Regalebene bequem erreichen kann. Die Hubmaststeuerung Linde OptiLift vereinfacht das Handling durch flüssige, erschütterungsfreie Hubbewegungen. Je nach Fahrzeugausführung erreichen die V08 dank des leistungsstarken 2,3-kW-Motors sogar mit Ladung eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 10 km/h. Die präzise und selbstzentrierende Servolenkung, hält das Fahrzeug jederzeit auf Spur. Die Schmetterlingsbedienelemente für Hupe, Licht, Hub und alle Fahrfunktionen sind in das Linde-Lenkrad integriert und lassen sich intuitiv auch mit nur einer Hand nutzen. Die V08-02 verfügen zudem über eine Mitgängerfunktion: Durch Drucktaster auf der Außenseite des Fahrzeugs kann der Kommissionierer bewegt werden, während der Bediener neben ihm herläuft. So wird das Fahrzeug bequem vor und zurück manövriert, ohne bei kurzen Strecken wieder einsteigen zu müssen. Mit dem Zusatzhub des V08-02 positioniert der Fahrer die Palette auf dem jeweils angenehmsten Arbeitsniveau.
Ein robustes Gehäuse und mehrere Stoßfänger schützen das Chassis der V08 bei Zusammenstößen. Die stabile, wartungsarme Konstruktion der Kommissionierer sorgt für lange Wartungsintervalle und stellt so die hohe Verfügbarkeit der Fahrzeuge sicher. Berührungslos arbeitende Sensoren verschleißen nicht durch Abnutzung und müssen deshalb nur selten ersetzt werden. Bei Wartungsarbeiten sorgt die CAN-Bus-Anbindung der V08 für einfache Serviceprozesse: Der Servicetechniker liest die Systemdaten des Fahrzeugs aus und analysiert sie für eine schnelle und präzise Fehlersuche per Laptop. Um Servicearbeiten sofort erledigen zu können, sind alle wichtigen Komponenten des Fahrzeugs leicht zugänglich. Kabel und Kabelbäume sind übersichtlich angeordnet, was die Dauer der Wartungsarbeiten verkürzt.
Der Vertikal-Kommissionierer V10 ist für Kommissionier Aufgaben in der ersten und zweiten Regalebene sowie für gelegentliches Arbeiten bis zu einer Greifhöhe von 6,35 Metern konzipiert. Kabine und alle Bedienelemente entsprechen den ergonomischen Anforderungen für ein ermüdungsfreies Arbeiten. Das Fahrzeug ist mit begehbarer Ladeplattform oder Zusatzhub verfügbar. Verschiedene Hubmotoren, Chassis-, Kabinen- und Mastvarianten können nahezu beliebig kombiniert werden. So kann das Gerät optimal an individuelle Anforderungen angepasst werden und erzielt hohe Kommissionierleistungen. Es kann mechanisch oder induktiv geführt eingesetzt werden oder frei verfahrbar – jeweils mit einer maximalen Traglast von 1.000 kg.
Zwei Handsensoren sowie einen Totmannschalter muss der Fahrer berühren, damit er das Fahrzeug bewegen kann. Das verhindert Missbrauch oder Bedienfehler. Die elektrisch überwachten Seitenschranken müssen ab einer Plattformhöhe von 1,20 Meter geschlossen sein, um das Fahrzeug bedienen zu können. Bei angehobener Kabine und in Kurven fährt das Fahrzeug selbsttätig langsamer. Das optionale Assistenzsystem Linde System Control (LSC) regelt automatisch und stufenlos die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von Lenkwinkel und Hubhöhe.
Dank besonders einfacher und ergonomischer Steuerung kann der Fahrer den V10 präzise und ermüdungsfrei bedienen. Für die Pick-Vorgänge bietet die Kabine viel Raum, sie ist gefedert und schützt den Bediener vor Erschütterungen. Der niedrige Einstieg entlastet die Beine bei häufigem Ein- und Aussteigen. Die niedrige Brüstung zur Gabel erleichtert bei dem Modell mit Zusatzhub die Bewegungen zwischen Regal und Palette. Vielfältige Ablageflächen und Ausstattungsvarianten wie Radio-Vorbereitung, Ventilatoren, Datenterminal und Warenscanner, Spiegel oder Beleuchtungen unterstützen den Bediener bei der Arbeit.
Die Vertikal-Kommissionierer V10 verfügen über leistungsstarke Drehstrommotoren für hohen Hub- und Fahrgeschwindigkeiten. Zudem können die Fahrzeuge gleichzeitig fahren und heben. So erreicht der Bediener den gewünschten Regalplatz zeitsparend auf dem schnellsten Weg. Mit den beiden Basisvarianten mit begehbarer Plattform oder Zusatzhub sowie der Vielzahl von Kabinen, Chassis und Mastvarianten können die Fahrzeuge der Baureihe für jeden Einsatz sehr individuell konfiguriert werden. Dadurch sowie dank der ergonomischen Bedienung erzielen sie immer eine hohe Produktivität. Sparsame Elektromotoren und eine Energierückführung beim Absenken machen den Einsatz wirtschaftlicher.
Alle Fahrzeugkomponenten sind für den Servicetechniker leicht zugänglich. Zudem kann er sämtliche Daten einfach auf dem Servicelaptop auslesen und kontrollieren. Dafür steht eine CAN-Bus-Verbindung zur Verfügung. Das aktive Kühlsystem verbessert die Verfügbarkeit des Fahrzeugs auch bei intensiven Arbeitsbedingungen. Die gekapselten Drehstromantriebe sind wartungsfrei. Der Batteriewechsel erfolgt seitlich über Rollenbahnen und ein Wechselgestell oder mit Hilfe eines Krans.
Die Vertikal-Kommissionierer V modular von Linde Material Handling bieten dem Bediener einen ergonomischen Arbeitsplatz und eine intuitive Bedienung. Zudem beugen die vibrationsgedämpfte Kabine, die niedrige Einstiegshöhe und die niedrige Brüstung gezielt der Ermüdung vor und erleichtern das Kommissionieren. Ebenfalls für eine hohe Pick-Leistung sorgen die hohen Hub- und Fahrgeschwindigkeiten bis zu 13 Kilometern pro Stunde. Linde passt das Fahrzeug auf Basis eines modularen Systems an die individuellen Kommissionieraufgaben des Kunden an. Die Vertikal-Kommissionierer erreichen Greifhöhen bis zu zwölf Metern. Die Tragfähigkeit beträgt je nach Modell bis 1.200 Kilogramm. Als leistungsstarkes Einstiegsmodell für mittelgroße Kommissionierhöhen bis 7,8 Meter und Traglasten bis 1.000 Kilogramm steht auch der Vertikal-Kommissionierer V modular B zur Verfügung.
Nur wenn der Fahrer mit beiden Händen die Sensoren an der Bedieneinheit berührt und den Totmannschalter im Fußraum betätigt, kann das Fahrzeug bewegt werden. Das mindert das Risiko einer Fehlbedienung sowie die Verletzungsgefahr. Die elektrisch überwachten Seitenschranken müssen ab einer Plattformhöhe von 1,2 Meter zur Sicherheit des Fahrers geschlossen sein. Optionale Scanner an Front und Heck überwachen den Fahrweg und stoppen das Fahrzeug wenn sich dort Personen oder Hindernisse befinden. Der Servicetechniker kann allgemeine Fahr-, Hub- und Senkstopps im Fahrzeugsystem festlegen, damit Kollisionen mit Decken oder Wänden unmöglich sind. Der speziell konstruierte Mast ermöglicht eine besonders gute Durchsicht und trägt damit zum sicheren Betrieb bei.
Dreipunktbedienung
Elektrisch überwachte Seitenschranken
Notabsenkungsventil unter der Heckabdeckung
Voreinstellbare Fahr-, Hub- und Senkstopps
Sehr gute Mastdurchsicht
Die Vertikal-Kommissionierer verfügen über ein ergonomisch geformtes Bedienpult und eine großzügige Kabine. Auf dem Boden der gefederten Plattform befindet sich eine weiche Matte, die Vibrationen während der Fahrt oder beim Heben absorbiert und somit der Ermüdung vorbeugt. Der Rand des Kabinenbodens hat statt der Matte einen festen Untergrund, damit der Bediener beim Kommissionieren sicher steht. Zusätzlich erleichtert eine niedrige Brüstung den Kommissionierprozess. Optional neigen sich die Seitenschranke nach außen, damit leichter in das Regal gegriffen werden kann.
Ergonomisches Bedienpult
Große Kabine mit abgerundeten Konturen
Gefederte Kabine mit Antivibrationsmatte
Niedrige Brüstung
Viele Ablageflächen und Ausstattungsvarianten
Hohe Hub- und Fahrgeschwindigkeiten sowie ein niedriger Energieverbrauch zeichnen die verschiedenen Drehstrommotoren der Vertikal-Kommissionierer aus. Die Fahrzeuge erreichen Hubhöhen von bis zu zwölf Meter deshalb schnell und sorgen somit letztlich für eine erhöhte Umschlagsleistung. Gleichzeitig verfügen sie auch in diesen Höhen über eine hohe Resttragfähigkeit. Für effektive Kommissionierprozesse sorgt zudem die präzise elektrische Lenkung, mit der sich das Fahrzeug einfach und schnell manövrieren lässt.
Hohe Hub- und Fahrgeschwindigkeiten
Hohe Resttragfähigkeit
Präzise Lenkbewegungen für schnelles Manövrieren
Niedriger Energieverbrauch
Die Fahr- und Hubmotoren der Vertikal-Kommissionierer sind gekapselt und somit umfassend vor Staub und Schmutz geschützt. Das verhindert einerseits kostenintensive Ausfälle, andererseits müssen Anwender das Aggregat nicht warten. Das gesamte Design des Fahrzeugs ist servicefreundlich: Die zentralen Komponenten befinden sich hinter einer Blende und lassen sich gut erreichen. Dazu gehört auch das CAN-Bus-Interface, mit dessen Hilfe die Servicetechniker alle zentralen Daten auslesen und kontrollieren.
Der Kleinteile-Kommissionierer MV01 ist ein kompaktes Fahrzeug, das sich durch seine Wendigkeit für eine Vielzahl von Anwendungen im Lager eignet. Das breite Angebot an Ausstattungen ermöglicht es, das Fahrzeug an jede Aufgabe optimal anzupassen, sei es die Kommissionierung bis zur dritten Regalebene oder die Lagerinstandhaltung. Die Plattform lässt sich auf eine Höhe von bis zu drei Metern anheben, sodass der Bediener Waren bis zu einer Greifhöhe von 4,6 Metern mühelos erreicht. Der stabile Mast sichert das Kommissionieren auf zweiter und dritter Ebene für eine Traglast bis 100 Kilogramm. Seine Gesamtlänge von nur 1140 Millimetern macht ihn dabei sehr wendig und erleichtert Lenkmanöver in engen Gängen. Diese Beweglichkeit entlastet Mitarbeiter und trägt zu einer höheren Umschlagleistung im Lager bei. Dank der Lithium-Ionen-Batterie kann das Fahrzeug jederzeit zwischengeladen werden, sodass es dem Lagerpersonal ohne längere Unterbrechung zur Verfügung steht.
Die Sicherheit der Lagermitarbeiter steht beim Kommissionieren auf höheren Ebenen an erster Stelle. So drosselt das Fahrzeug beispielsweise automatisch die Geschwindigkeit bei angehobener Kabine und beugt damit Unfällen vor. Die Türen werden automatisch verriegelt, sodass sie nicht unbeabsichtigt geöffnet werden können. Dadurch ist garantiert, dass der Bediener innerhalb der Kabine geschützt bleibt, wenn sich die Plattform hebt und senkt. Sensoren an beiden Griffen erfassen, ob der Fahrer die Bedieneinheit mit beiden Händen umfasst. Nur wenn er zusätzlich auf dem Doppelfußschalter steht, lässt sich das Fahrzeug bewegen. Das mindert das Risiko einer Fehlbedienung und die Verletzungsgefahr. Warnleuchten und Signaltöne erhöhen die Sicherheit für Mitarbeiter rund um das Fahrzeug während des Betriebs.
Reduzierte Geschwindigkeit bei gehobener Kabine
Automatische Türverriegelung
Sensoren an beiden Griffen reduzieren das Verletzungsrisiko
Doppelfußschalter als Totmannschalter
Die Effizienz des Kommissionierens hängt in hohem Maß von der Arbeitsbelastung des Fahrers ab. Deshalb ist die Arbeitsumgebung des MV01 besonders ergonomisch ausgelegt und zeichnet sich unter anderem durch eine geräumige Kabine aus, in der der Fahrer bequem arbeiten kann. Alle Bedienelemente sind so angeordnet, dass er sie mühelos erreicht. Die Höhe der Ladeplattform kann der Bediener elektrisch einstellen, sodass er eine optimale Sicht darauf hat und die Waren sicher abstellen
Geräumige Kabine
Leichte Erreichbarkeit aller Steuerungselemente
Elektrisch einstellbare Höhe der Ladeplattform für optimale Sicht
Aufgrund der stabilen Konstruktion lässt sich die Plattform bis zu drei Metern anheben. Dadurch ist eine Greifhöhe von 4,6 Metern für den Bediener mühelos erreichbar. Durch die kurze Gesamtlänge von nur 1140 Millimetern lässt sich der Kleinteile-Kommissionierer sogar in engen Gängen und Kurven leicht steuern. Die leichte Manövrierbarkeit reduziert die körperliche Belastung der Lagermitarbeiter und steigert so deren Produktivität. Der Gleichstrommotor beschleunigt das Fahrzeug auf bis zu 6,5 km/h. Zudem kann das Fahrzeug gleichzeitig fahren und heben. So erreicht der Bediener den gewünschten Regalplatz auf dem schnellsten Weg. Das integrierte Ladegerät ermöglicht es, die Lithium-Ionen-Batterie in kurzen Pausen zwischenzuladen, sodass das Fahrzeug die komplette Schicht verfügbar ist.
Hubplattform bis 3 Meter Höhe, Greifhöhe bis 4,6 Meter
Hohe Wendigkeit in engen Gängen und Kurven
Gleichzeitiges Fahren und Heben
Zwischenladen der Lithium-Ionen-Batterie
Die Lithium-Ionen-Batterien des Kleinteile-Kommissionierers MV01 sind wartungsfrei und tragen zur hohen Energieeffizienz und Fahrzeugverfügbarkeit bei. Das Batterie-Managementsystem des Fahrzeugs sorgt für eine hohe Leistungsfähigkeit und lange Lebensdauer der Batterie. Der wartungsarme DC-Antriebsmotor reduziert die Servicekosten. Sämtliche Komponenten sind leicht für Servicetechniker zugänglich, was Reparaturen beschleunigt und vereinfacht. Die Fahrzeugdaten lassen sich über eine CAN-Bus-Verbindung an ein Notebook übertragen und auslesen.
Wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterien
Reduzierte Servicekosten durch DC-Antriebsmotor
Leicht zugängliche Komponenten
Batterie-Managementsystem erhöht Lebensdauer der Batterie
Model
Tragfähigkeit/Last
Hub
Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
Wenderadius
Batteriespannung
MV01
0,09 / 0,11 / 0,14 (t)
3.620 mm
6 / 6,5 (km/h)
1.260 mm
24 / 135 (V)/(Ah)
Gute Gründe für einen Linde Vertikal-Kommissionierer
In welcher Höhe befinden sich die Güter? Wie groß und schwer sind sie? Und welche Picking-Frequenz muss der Bediener erreichen? Diese Fragen beantwortet jeder Anwender anders. Deshalb entwickelt Linde auf Basis eines modularen Systems völlig individuelle Kommissionierer – zum Beispiel mit unterschiedlichen Masthöhen, Arbeitsplattformen, Chassisgrößen, Bedien- und Steuerungskonzepten. Am Ende passt das Fahrzeug perfekt zur Aufgabe und erleichtert jeden Handgriff.
Sicherheit
Ausgeklügelte Funktionen erhöhen die Sicherheit der Linde Vertikal-Kommissionierer. Bewegen lässt sich das Gerät beispielsweise nur, wenn ein ebener Totmannschalter im Fußraum betätigt wird und dabei beide Hände die Sensoren der Bedieneinheit berühren. Ab einer Plattformhöhe von 1.200 mm müssen zudem die elektrisch überwachten Seitenschranken geschlossen sein. Durch zusätzlich programmierbare Fahr-, Hub- und Senkstopps werden Kollisionen mit Decken oder Wänden ausgeschlossen. Der Mast ist so konstruiert, dass dem Bediener eine gute Durchsicht gewährleistet wird.
Ergonomie
Die große Kabine, ein ergonomisches Bedienpult und eine weiche Matte auf dem Plattformboden absorbieren Erschütterungen und beugen zudem Ermüdung vor. Für einen sicheren Stand beim Kommissionieren hat der Rand des Kabinenbodens einen festen Untergrund. Der Kommissionierungsprozess wird durch eine niedrige Brüstung, und optional durch sich nach außen neigende Seitenschranken erleichtert.
Handling
Trotz niedrigem Energieverbrauch erzielen die Drehstrommotoren der Linde Vertikal-Kommissionierer hohe Hub- und Fahrgeschwindigkeiten. So werden auch Hubhöhen von bis zu zwölf Metern schnellt erreicht – und das bei einer hohen Resttragfähigkeit. Durch die präzise elektrische Lenkung lässt sich das Fahrzeug weiterhin einfach und schnell bewegen.
Service
Die Linde Vertikal-Kommissionierer wurden servicefreundlich designt. Alle wichtigen Komponenten sind hinter einer Blende gut zu erreichen, über ein CAN-Bus-Interface können die Fahrzeugdaten einfach ausgelesen werden und die Motoren sind gekapselt und so vor Staub und Schmutz geschützt.
