Gasstapler

Der Linde Protector Frame schützt den Fahrer: Fahrerdach und Rahmen bilden eine geschlossene und massive Schutzzone. Der Fahrer hat zudem eine optimale Sicht durch schlanke Hubmastprofile auf die Last und sein Arbeitsumfeld. Die obenliegenden Neigezylinder der Linde-Stapler machen diese Konstruktion möglich. Wichtig für die Sicherheit ist zudem der Linde Curve Assist. Das Assistenzystem reduziert in Kurven die Geschwindigkeit und verringert so das Kipprisiko des Staplers.

• Assistenzsystem Linde Curve Assist
• Linde Engine Protection System (LEPS)
• Lenkwinkelanzeige
• Oben liegende Neigezylinder
• Optimale Rundumsicht durch schlanke Mastprofile

Der Fahrer profitiert von einer großen Fahrerkabine mit viel Fußraum. Wichtig für das ermüdungsarme Arbeiten sind komfortable Sitze, das ergonomische Bedienkonzept mit Doppelpedal-Steuerung und Linde Load Control sowie die gut sichtbaren Anzeigen. Sämtliche Mast- und Hubbewegungen steuert der Fahrer präzise und feinfühlig aus den Fingern, der Arm liegt dabei entspannt auf der Armlehne. Zudem sind Mast und Achsen durch Gummilager von der Kabine entkoppelt. Dadurch werden so gut wie keine Schwingungen und Erschütterungen auf den Fahrer übertragen.

• Einfacher Zugang dank Trittstufe
• Geräumige Kabine mit großem Fußraum
• Endlagengedämpfte Mastneigung
• Individuell einstellbare Armlehne und Lenksäule
• Ergonomisches Bedienkonzept mit Linde Load Control
• Schwingungsentkoppelter Fahrerarbeitsplatz

Der hydrostatische Direktantrieb garantiert eine feinfühlige, ruckfreie und präzise Bewegung. Für ein effizientes Handling sorgt hierbei die Doppelpedalsteuerung. Nicht zuletzt lassen sich alle Mastfunktionen mithilfe der Linde Load Control millimetergenau steuern. Auf diese Weise steigt die Produktivität beim Transportieren und Einlagern von Lasten deutlich an. Dank oben liegenden Neigezylindern verfügen die Stapler außerdem über ohne Resttragfähigkeiten selbst in großen Hubhöhen. Zudem sorgen sie für torsionsfreie Mastbewegungen.

• Präzise Mastbewegungen durch Linde Load Control
• Doppelpedalsteuerung
• Hydrostatischer Antrieb für eine präzise Bewegung
• Hohe Resttragfähigkeiten und torsionsfreie Mastbewegungen durch oben liegende Neigezylinder

Sehr lange Wartungsintervalle zeichnen V-Stapler von Linde aus: Der erste Check erfolgt nach 1.000 Betriebsstunden. Nach 3.000 Betriebsstunden prüfen Servicetechniker die Neigezylinder sowie Federelemente und tauschen Belüftungs-, Druck- und Saugfilter aus. Ein Hydraulikölwechsel steht nach 6.000 Stunden an. – Eine Reihe von Konstruktionsdetails machen diese langen Intervalle möglich. Dazu gehören etwa neue Hochleistungsfilter sowie die wartungsfreie Antriebsachse und Lager der Neigezylinder. Auch der hydraulische Direktantrieb ist wartungsfrei.

• Lange Wartungsintervalle
• Wartungsfreier hydrostatischer Antrieb
• Guter Zugang zu Wartungskomponenten
• CAN-Bus-Diagnosesystem

Schlanke, asymmetrische Mastprofile, schmale A-Säule, geräumiger und heller Fahrerplatz sowie das abgesenkte Stirnblech sorgen für hervorragende Sicht. Das Dach ist mit besonders schmalen Querstreben oder optional einem Panzerglasdach ausgestattet, um gute Sicht nach oben zu gewährleisten. Der niedrige Fahrzeugschwerpunkt mit hoch ablenkender Lenkachse sorgt für Kippsicherheit in Kurven. Als serienmäßige Sicherheitsausstattung unterstützt der Linde Curve Assist bei Kurvenfahrten, der Linde Load Assist vermindert die Gefahr von Kipp- und Ladeunfällen. Zusätzlich können die Fahrzeuge mit den Licht- und Warnlösungen LED-Stripes, Linde VertiLight, Linde TruckSpot und Linde BlueSpot™ sowie mit den Assistenzsystemen Linde Safety Pilot und Linde Safety Guard ausgestattet werden.

• Hervorragende Sicht auf Last und Umgebung
• Linde Curve Assist reduziert Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt
• Sicheres Anheben von Lasten dank Linde Load Assist
• Zahlreiche optionale Licht- und Warnlösungen

Der H20 – H35 bietet ein ergonomisch und intuitiv organisiertes Bedienkonzept, Lenkrad, Doppelpedale und die Steuerhebel der in die Armlehne integrierten Linde Load Control sind mit minimalem Bewegungsaufwand zu bedienen. Um Stöße und Vibrationen nicht auf den Fahrer zu übertragen, sind Antriebs- und Lenkachse sowie der Mast durch Gummilager von Rahmen und Chassis entkoppelt. Eine große Auswahl von ergonomischen Sitzen schützt aktiv vor Haltungsschäden. Features wie Luftfederung, Lendenwirbelstütze, Sitzheizung oder Sitzbelüftung bieten zusätzlichen Komfort. Auf dem 3,5-Zoll-Display erhält der Fahrer wichtige Informationen über das Fahrzeug auf einen Blick.

• Intuitives Bedienkonzept für ermüdungsfreies Arbeiten
• Entkoppelter Fahrerarbeitsplatz schützt vor Erschütterungen
• Höchster Komfort durch viele Sitzvarianten
• Serienmäßiges 3,5-Zoll-Display

Das Zusammenspiel von hydrostatischem Antrieb, Industriemotor, Bedienkonzept, ergonomischem Design und optimierter Rundumsicht sorgt für produktives Lasthandling. Doppelpedalsteuerung und die Steuerhebel der Linde Load Control gewährleisten die präzise Steuerung aller Fahr- und Mastbewegungen. Zudem können häufig genutzte Funktionen optional über frei belegbare Tasten in der Armlehne zusammengeschaltet werden. Die Konstruktion der Mastprofile und der obenliegenden Neigezylinder stellt die Torsionsstabilität und hohe Resttragfähigkeiten bei großen Hubhöhen sicher. Linde Hydrostat und Industriemotor minimieren Kraftstoffverbrauch und Wartungsaufwand, das steigert die Verfügbarkeit und senkt die Betriebskosten.

• Präzises Steuern der Hydraulikfunktionen per Linde Load Control
• Doppelpedalsteuerung für schnelles Reversieren
• Hohe Resttragfähigkeiten dank obenliegender Neigezylinder
• Individuell belegbare Multifunktionstasten als Option

Die robuste Konstruktion des H20 – H35 sowie verschleiß- und wartungsfreie Komponenten wie das hydrostatische Antriebssystem oder die abschmierfreien Neigezylinder gewährleisten hohe Einsatzverfügbarkeit. Hydrauliköl-Ansaugfilter und Kühlmittelpumpe müssen nicht getauscht werden, das Hydrauliköl ist erst nach 6000 Betriebsstunden zu wechseln. Der leistungsstarke und robuste Industriemotor verfügt über wartungsfreie Stirnräder, ein Zahnriemenwechsel wie bei KFZ-Motoren entfällt. Für zusätzlichen Schutz vor Schäden sorgen das Linde Engine Protection System (LEPS) und insbesondere bei extremen Außentemperaturen die Sensoren des Truck Health Monitoring. Durch den Quereinbau des Motors sind die Serviceöffnungen besonders großzügig, wartungsrelevante Komponenten sehr gut zugänglich und leicht zu tauschen.

• Robuste Fahrzeugkonstruktion
• Lange Wartungsintervalle durch verschleißfreie Komponenten
• Hydraulikölwechsel nach 6000 Betriebsstunden
• Linde Engine Protection System (LEPS) schützt vor Motorschäden
• Leichte Wartung dank großzügiger Serviceklappen

Das Design des H35-H50 mit den asymmetrischen schlanken Mastprofilen, der schmalen A-Säule, der geräumigen und hellen Kabine sowie dem abgesenkten Stirnblech sorgt für hervorragende Rundumsicht und beugt somit Ermüdung vor. Für eine gute Sicht nach oben ist das Dach mit schmalen Querstreben oder auch einem optionalen Panzerglasdach ausgestattet. Ein niedriger Fahrzeugschwerpunkt sowie die hoch aufgehängte Lenkachse sorgen für maximale Kippsicherheit in Kurven. Denn der serienmäßige Linde Curve Assist reduziert bei Kurvenfahrt die Geschwindigkeit in Abhängigkeit vom Lenkeinschlag. Der Linde Load Assist vermindert weiterhin die Gefahr von Kipp- und Ladeunfällen. Zusätzlich können die Fahrzeuge mit den Licht- und Warnlösungen LED-Stripes, Linde VertiLight, Linde TruckSpot und Linde BlueSpot™ sowie mit den Assistenzsystemen Linde Safety Pilot und Linde Safety Guard ausgestattet werden.

• Hervorragende Rundumsicht
• Niedriger Fahrzeugschwerpunkt
• Verschiedene Sicherheitsassistenzsysteme
• Optionale Licht- und Warnlösungen

Der Linde Gasstapler H35-H50 verfügt über ein intuitives und ergonomisch organisiertes Bedienkonzept, welches die Produktivität von Mensch und Maschine steigert. Lenkrad, Doppelpedale sowie die Steuerhebel der in die Armlehne integrierten Linde Load Control sind mit kleinstem Bewegungsaufwand zu bedienen. Dies schützt Anwender vor Ermüdung. Lenk- und Antriebsachse sowie der Mast sind durch Gummilager vom Rahmen und Chassis entkoppelt. Dadurch werden Stöße und Vibrationen nicht auf den Fahrer übertragen. Verschiedenste Sonderausstattungen wie Lendenwirbelstütze, Luftfederung, Sitzheizung oder Sitzbelüftung bieten zusätzlichen Komfort. Durch das 3,5-Zoll-Display erhält der Fahrer wichtige Informationen über das Fahrzeug auf einen Blick. Ein in das Fahrzeug integriertes 7-Zoll-Display ist optional erhältlich und kann zum Beispiel für eine Mast- oder Rückfahrkamera verwendet werden.

• Intuitives und ergonomisches Bedienkonzept
• Entkoppelter Fahrerarbeitsplatz
• Viele Sitzvarianten
• Serienmäßiges 3,5-Zoll-Display

Der hydrostatische Antrieb und der robuste Industriemotor stellen in jeder Arbeitssituation exakt die benötigte Leistung zur Verfügung. Dies steigert die Produktivität und Verfügbarkeit, während Kraftstoffverbrauch, Wartungsaufwand und Betriebskosten minimiert werden. In Verbindung mit dem Design und der optimierten Rundumsicht ermöglichen die Doppelpedalsteuerung und die Steuerhebel der Linde Load Control eine präzise sowie schnelle Steuerung aller Mast- und Fahrbewegungen. Die Mastprofile und die obenliegenden Neigezylinder gewährleisten die Torsionsstabilität und hohe Resttragfähigkeiten bei großen Hubhöhen. Häufig genutzte Funktionen können optional über frei belegbare Tasten in der Armlehne zusammengeschaltet werden.

• Hydrostatischer Antrieb
• Linde Load Control
• Doppelpedalsteuerung
• Obenliegende Neigezylinder
• Multifunktionstasten als Option

Der Linde H35-H50 zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion sowie viele wartungsfreie Komponenten wie das hydrostatische Antriebssystem als auch die abschmierfreien Neigezylinder aus. Dies gewährleistet eine maximale Einsatzverfügbarkeit bei geringen Betriebskosten. Ein Hydraulikölwechsel ist beispielsweise erst nach 6.000 Betriebsstunden nötig und aufgrund der wartungsfreien Stirnräder des Industriemotors entfällt der übliche Zahnriemenwechsel. Sämtliche Serviceöffnungen sind durch den Quereinbau des Motors besonders großzügig zugänglich. Hierdurch sind wartungsrelevante Komponenten gut zugänglich und leicht auszutauschen.

• Robuste Fahrzeugkonstruktion
• Verschleißfreie Komponenten
• Hydraulikölwechsel nach 6.000 Betriebsstunden
• Linde Engine Protection System (LEPS)
• Vereinheitlichte Schraubverbindungen

Der Linde Protector Frame umgibt den Fahrer wie eine massive Schutzhülle. Zudem verfügen die V-Stapler H50 – H80 EVO über eine Torsionsstütze, die gefährliche Hubmastverdrehungen bei großer Hubhöhe um bis zu 30 Prozent reduziert. Die obenliegenden Neigezylinder sorgen ebenfalls für eine geringere Masttorsion. Auf dem Dach befindet sich zudem ein schützendes Stahlgitter, das sich verschiebt, wenn der Fahrer den Mast nach vorne oder hinten neigt. Für mehr Sicherheit sorgen außerdem eine gute Rundumsicht durch schmale Hubmastprofile sowie das Assistenzsystem Linde Curve Assist zur Geschwindigkeitsanpassung in Kurvenfahrten.

• Linde Torsionsstütze
• Obenliegende Neigezylinder
• Gute Sicht durch schmalen Hubmast
• Assistenzsystem Linde Curve Assist
• Linde Engine Protection Sytsme (LEPS)
• Lenkwinkelanzeige

Ein ergonomisches Bedienkonzept ist das Merkmal der V-Stapler H50 – H80 EVO. Das verdeutlichen die geräumige Kabine mit viel Fußraum, die durchdachte Anordnung aller Anzeigeninstrumente, komfortable Sitze sowie die präzise Steuerung über die Linde Load Control. Wichtig für die Gesundheit des Fahrers sind zudem die schwingungsentkoppelte Kabine sowie eine individuelle einstellbare Armlehne und Lenksäule. Eine endlagengedämpfte Mastneigung ermöglicht zudem ruckfreies Handling.

• Linde Load Control
• Endlagendämpfung für ruckfreie Mastneigung
• Schwingungsentkoppelter Fahrerarbeitsplatz
• Einstellbare Armlehne und Lenksäule
• Einfacher Zugang zur geräumigen Kabine über Trittstufe

Die V-Stapler H50 – H80 EVO bewegen sich mithilfe des hydrostatischen Direktantriebs kraftvoll und präzise. Die Linde Load Control hilft dem Fahrer dabei, Lasten aus den Fingerspitzen heraus millimetergenau zu bewegen. Über die Doppelpedalsteuerung erfolgt das Handling besonders effizient: Mit je einem Pedal fährt der Stapler vor- oder rückwärts. Lässt der Fahrer das Pedal los, stoppt das Fahrzeug den zum Erliegen kommenden Ölkreislauf – ein Bremsen ist nicht nötig. Dank obenliegender Neigezylinder verfügen die Stapler für das Handling in großen Hubhöhen über eine hohe Resttragfähigkeit und einen torsionsfreien Mast.

• Hydrostatischer Direktantrieb
• Linde Load Control und Doppelpedalsteuerung
• Obenliegende Neigezylinder
• Torsionsfreier Hubmast mit hoher Resttragfähigkeit
• Hydraulik-Verstellpumpe für Zusatzfunktionen
• Neigewinkelanzeige

Lange Wartungsintervalle sorgen bei den Linde V-Staplern H50 – H80 EVO für wenig Stillstand und niedrige Öl- und Ersatzteilkosten: Nach 1.000 Betriebsstunden erfolgen ein Motorölwechsel und die Schmierung von Lenkachse und Hubgerüst. Der erste Hydraulikölwechsel steht sogar erst nach 6000 Stunden. Für dieses lange Zeitfenster ist ein innovatives Filtersystem verantwortlich. Wenig Serviceaufwand erzeugt auch der hydrostatische Direktantrieb, weil wartungsintensive Komponenten wie Getriebe, Kupplung, Differential und Trommelbremsen komplett entfallen.

• Lange Wartungsintervalle
• Sinkende Servicekosten
• Schonung von Ressourcen
• Hohe Verfügbarkei