Linde bitt eng breet Palette vu vertikale Bestellungspicker fir verschidde Regalniveauen, Gangbreet a Pickingmethoden. Déi maximal Grëff Héicht vum V Modell ass zwielef Meter, zum Beispill. Fir all Niveau huet d’Linde speziell Konstruktiounselementer entwéckelt, déi de Prozess vum Ofhuelen vun de Wueren vereinfachen – vun der Arrangement vum Bedreiwerstand an Operatiounselementer bis zum ausklappbare Kabineparapet.
Grip Héicht vu bis zu zwielef Meter
Speziell entwéckelt Bauelementer fir all Applikatioun
Virdeeler vun Linde vertikalen Uerdnung pickers
Ergonomesch Aarbechtsplaz déi Middegkeet a Schued un der Gesondheet verhënnert
Maximal Pickleistung duerch séier Hebe- a Fueregeschwindegkeet
Betruecht Är individuell Notzung mat der Hëllef vum modulare Design
Den Duebeldeck Bestellung Picker N20 CD vun Linde Material Handling ass déi ideal Léisung fir effizient Picking a sécher Transport vun Drockempfindleche Wueren, wéi Liewensmëttel. Domat kënnen zwou Paletten getrennt opgeholl an openee transportéiert ginn fir Plaz ze spueren. Dank sengem kompakten Design ass den Bestellungspicker extrem manöverbar an ideal fir schmuel Gäng, och wa voll gelueden mat bis zu 2.000 Kilogramm. Déi mächteg Beschleunegung bis zu 12 km/h erlaabt séier, awer gläichzäiteg sécher Gidderhandhabung mat héijer Duerchsetze. Power Lenkung an automatesch Geschwindegkeet Upassung garantéieren maximal Sécherheet beim Transport vun zwou Paletten. Déi niddreg Schwellentrée, dat intuitiv bedriwwen, ergonomescht Lenkrad an de grousse Chaufferkabine förderen gesondheetlech Aarbecht.
Den N20 C D Bestellung Picker huet e robuste Chassis mat ofgerënnten Kanten. Selbstzentréierend Kraaftsteierung erfuerdert minimale Lenkraddréinen, reduzéiert d’Bewegung vum Bedreiwer bannent der Kabine. D’Vitesse gëtt automatesch reduzéiert beim Lenkung. Dräi getrennte Bremssystemer suergen fir eng sécher Bremsen passend fir d’Ëmwelt an d’Laascht déi transportéiert gëtt: D’Servicebrems funktionnéiert elektromagnetesch. En hydraulesch assistéierte Bremssystem passt op d’Gewiicht vun der Laascht un. Zousätzlech erlaabt d’Linde Bremskontrolle automatesch Bremsen wann de Fuert erausgeet. Zousätzlech Optiounen wéi Front LEDs a Linde BlueSpot maximéieren d’Sécherheet.
All Chauffeur kann den Low-lift Command Picker un hir individuell Bedierfnesser adaptéieren: D’Linde-Lenkrad an de Réckleeschtung sinn flexibel an der Héicht justierbar, sou datt de Chauffer eng komfortabel a sanft Haltung uhuelen kann. Déi zentral Kontrollen sinn direkt um Linde Lenkrad, sou datt de Chauffeur se intuitiv mat zwou Hänn z’erreechen an ze bedreiwen. Eng gepolstert Plattform mat rutschlosen Gummi Pad reduzéiert d’Vibrationen, déi un de Bedreiwer iwwerdroen ginn. Den Zougang zum Chaufferkabine gouf och besonnesch ergonomesch entworf: E breet Design mat enger gerénger Entréeshéicht mécht et méi einfach op béide Säiten an d’Kabine ze klammen.
Ugedriwwe vun engem 3 kW Dräi-Phase Motor, der Commande Picker séier bis zu 12 Kilometer pro Stonn beschleunegt. Entweder Bläi-Säure oder optional Lithium-Ion-Batterien garantéieren déi optimal Energieversuergung fir d’Ufuerderunge vun der Flott ze passen. Mam intuitive Betribskonzept vum neie Linde-Lenker kontrolléiert de Chauffeur all Fuerfunktioune wéi och den éischte Schlag ouni Ustrengung a mat Millimeterpräzis. Mast Kontrollen sinn bequem op béide Säiten vum Réck. Eng Chaufferplattform déi eropgehuewe ka ginn ass als Optioun verfügbar fir bequem Bestellungen op den éischten an zweeten Niveau. D’Effizienz gëtt och gefördert duerch e klore Multifunktiounsdisplay, vill Späicherraum um Gefier an optional Knäppercher op béide Säiten fir de Foussgängermodus.
D’Bestellung Picker suergt fir niddereg Ënnerhalt Ufuerderunge a verlaangt nëmmen eng Service kontrolléieren no ronn 1.000 Stonnen. Déi dräi-Phase Technologie ass komplett Ënnerhalt-gratis. Bremsen mussen net ugepasst ginn. Beim Ënnerhalt kann de Servicetechniker d’Frontpanel an de Motorraum ganz einfach erofhuelen an huet gratis Zougang zu all zentrale Komponenten. All Kabelen a Kabelen si propper arrangéiert fir séier Ënnerhalt. Den Servicetechniker kann iwwer eng CAN Busverbindung bequem d’Gefierdaten op sengem Endapparat ausliesen.
D’V08 Low-Lift Order Pickers si mat enger vertikaler verlängerbarer Liftplattform ausgestatt, déi de Chauffer bis zu 1,2 Meter iwwer dem Buedem hieft. Op dës Manéier kann hien beim Pickelen einfach den zweete Regalniveau erreechen. D’V08 Gefierer sinn an zwou Versiounen verfügbar: Am V08-01 Modell sinn d’Gabelen fest un d’Chaufferkabine befestegt a verbonne mat der Chaufferkabine um Buedemniveau. An der laanger Chassisversioun kënnen d’Gabel e Gesamtgewicht vun 1.000 Kilogramm huelen. An der kuerzer Versioun droen d’Zänn e Lasttransporter vu bis zu 700 Kilogramm, wat d’Gefier allgemeng méi manöverbar mécht. De V08-02 Modell ass mat enger zousätzlecher Liftfunktioun ausgestatt, déi de Chauffer erlaabt, d’Gabel getrennt z’erhiewen an ze senken. Dëst erlaabt him de Lastträger op eng bequem Héicht fir d’Luede an d’Ofluede unzepassen.
D’V08 Low-Lift Bestellungspicker si mat dem intuitive Linde Lenkrad ausgestatt. Et ass Héicht justierbar fir de Chauffer z’erméiglechen an enger réckfrëndlecher Aarbechtspositioun ze schaffen. Déi grouss Chaufferkabine mat enger Entrée Héicht vu just 14,5 Zentimeter mécht et méi einfach, dacks an an aus dem Gefier ze klammen. Eng rutschlos Gummipad verbessert d’Fouss op de Buedem vum Chaufferkabine a verhënnert Ausrutschen Accidenter. D’V08 hunn grouss Späicherraum fir Aarbechtsmaterialien. Zousätzlech Klammern kënnen och befestegt ginn fir Scanner, Clipboards, Folierollen an aner Geschir ze befestigen. De multifunktionnelle Faarfdisplay bitt all wichteg Gefierinformatioun op ee Bléck.
D’Héichplattform vum V08 erreecht eng Héicht vun 1,2 Meter, sou datt de Chauffeur einfach op den zweete Regalniveau kënnt. D’Linde OptiLift Liftmast Kontroll vereinfacht d’Handhabung mat glatten, vibrationsfreien Liftbewegungen. Ofhängeg vun der Gefierversioun kann de V08 eng Topgeschwindegkeet vu bis zu 10 km/h erreechen dank dem mächtege 2,3 kW Motor, och mat enger Ladung. Déi präzis an selbstzentréierend Kraaftsteierung hält d’Gefier zu all Moment op der Streck. D’Schmetterlingskontrolle fir den Horn, d’Luucht, den Hub an all Fuerfunktioune sinn an de Linde Lenkrad integréiert a kënnen intuitiv mat enger Hand benotzt ginn. De V08-02 huet och eng Foussgängerfunktioun: den Bestellungspicker kann mat Dréckknäppchen op der Äussewelt vum Gefier geréckelt ginn, während de Bedreiwer laanscht geet. Op dës Manéier kann d’Gefier ganz einfach hin an zréck manoeuvréiert ginn, ouni fir kuerz Strecken erëm eran ze klammen. Mat dem zousätzleche Lift vum V08-02 positionéiert de Chauffeur d’Palette op de bequemsten Aarbechtsniveau.
En haarde Kierper a verschidde Bumpers schützen dem V08 säi Chassis am Fall vun engem Crash. Déi stabil, niddereg Ënnerhalt Konstruktioun vun der Bestellung Picker suergt fir laang Ënnerhalt Intervalle a garantéiert domat déi héich Disponibilitéit vun de Gefierer. Net-Kontakt Sensoren trauen net mat Verschleiung a mussen dofir selten ersat ginn. Wärend der Ënnerhaltsaarbecht suergt d’CAN-Busverbindung vum V08 fir einfache Serviceprozesser: de Servicetechniker liest d’Systemdaten vum Gefier an analyséiert se op engem Laptop fir séier a präzis Problembehandlung. Fir direkt Serviceaarbechten auszeféieren, sinn all wichteg Komponente vum Gefier liicht zougänglech. D’Kabel an d’Verdrahtungsfäegkeeten sinn kloer arrangéiert, wat d’Zäit fir d’Ënnerhaltsaarbecht verkierzt.
De V10 vertikale Bestellungspicker ass fir Bestellungsplécken Aufgaben op den éischten an zweete Regalniveauen entwéckelt a fir heiansdo Aarbecht bis zu enger Pickhöhe vu 6,35 Meter. D’Kabine an all Kontrollen entspriechen den ergonomesche Viraussetzunge fir eng Müdlechkeetsfräi Aarbecht. D’Gefier ass verfügbar mat enger Walk-on Luede Plattform oder zousätzlech Lift. Verschidde Hefmotoren, Chassis, Kabine a Mastvarianten kënnen op bal all Manéier kombinéiert ginn. Op dës Manéier kann den Apparat optimal un d’individuell Ufuerderungen ugepasst ginn an erreecht eng héich Pickleistung. Et kann mechanesch oder induktiv benotzt ginn, oder et ka fräi bewegt ginn – jidderee mat enger maximaler Laaschtkapazitéit vun 1.000 kg.
De Chauffer muss zwee Handsensoren an en Doudeger Schalter beréieren, fir d’Gefier ze beweegen. Dëst verhënnert Mëssbrauch oder Operatiounsfehler. Déi elektresch iwwerwaachte Säitebarrièren mussen vun enger Plattformhéicht vun 1,20 Meter zougemaach ginn, fir d’Gefier ze bedreiwen. Wann d’Kabine opgehuewe gëtt a beim Corner, fiert d’Gefier automatesch méi lues. Den optionalen Assistenzsystem Linde System Control (LSC) reguléiert d’Vitesse automatesch a stepless ofhängeg vum Lenkwénkel an der Lifthéicht.
Dank der besonnesch einfacher an ergonomescher Kontroll kann de Chauffer de V10 präzis an ouni midd bedreiwen. D’Kabine bitt vill Plaz fir d’Pickprozesser, et ass Fréijoersbelaascht a schützt de Bedreiwer vu Schwéngungen. Déi niddreg Entrée erliichtert d’Been wann Dir dacks an an aus dem Auto kënnt. Den nidderegen Parapet op d’Gabel mécht et méi einfach tëscht dem Rack an der Palette am Modell mat engem zousätzleche Lift ze bewegen. Eng breet Palette vu Späicherberäicher an Ausrüstungsvarianten wéi Radiovirbereedung, Fans, Dateterminaler a Wuerenscanner, Spigelen oder Beliichtung ënnerstëtzen de Bedreiwer op der Aarbecht.
D’V10 vertikal Bestellung Picker hunn mächteg dräi-Phase Motore fir héich Levée an dreiwend Geschwindegkeet. Zousätzlech kënnen d’Gefierer gläichzäiteg fueren an ophiewen. Op dës Manéier kann de Bedreiwer de gewënschten Regalraum sou séier wéi méiglech erreechen an Zäit spueren. Mat den zwou Basisvarianten mat Walk-on Plattform oder zousätzlech Lift souwéi der grousser Unzuel u Kabinen, Chassis a Mastvarianten kënnen d’Gefierer an der Serie fir all Applikatioun ganz individuell konfiguréiert ginn. Als Resultat, an dank der ergonomescher Operatioun, erreecht Dir ëmmer héich Produktivitéit. Ökonomesch Elektromotoren an Energie Erhuelung beim Ofsenkung maachen et méi ekonomesch ze benotzen.
All Gefier Komponente si liicht zougänglech fir den Service Techniker. Zousätzlech kann hien all Daten um Service Laptop ganz einfach ausliesen an iwwerpréiwen. Eng CAN Busverbindung ass dofir verfügbar. Den aktive Killsystem verbessert d’Disponibilitéit vum Gefier och an intensiven Aarbechtskonditiounen. Déi encapsuléiert Dräi-Phase Drive sinn Ënnerhaltfräi. D’Batterie gëtt vun der Säit iwwer Rollertransporter an e Wiesselrahmen oder mat Hëllef vun engem Kran geännert.
De vertikale Bestellungspicker V Modular vu Linde Material Handling bitt dem Bedreiwer eng ergonomesch Aarbechtsplaz an intuitiv Operatioun. Zousätzlech verhënnert d’Vibration-gedämpft Kabine, déi niddreg Entréeshéicht an déi niddereg Parapet Middegkeet a maachen d’Auswiel méi einfach. Déi héich Hebe- a Fuergeschwindegkeet vu bis zu 13 Kilometer an der Stonn suergen och fir eng héich Pickleistung. D’Linde passt op Basis vun engem modulare System d’Gefier un den individuellen Pickupaufgaben vum Client un. Déi vertikal Uerdnungspicker erreechen Picking Héicht vu bis zu zwielef Meter. Ofhängeg vum Modell ass d’Laaschtkapazitéit bis zu 1.200 Kilogramm. De V modulare B Vertikal Bestellung Picker ass och verfügbar als High-Performance Entry-Level Modell fir mëttelgrouss Picking Héicht vu bis zu 7,8 Meter a Laste vu bis zu 1.000 Kilogramm.
D’Gefier kann nëmme geréckelt ginn, wann de Chauffeur d’Sensoren op der Kontrolleenheet mat béiden Hänn beréiert an den Doudeger säi Schalter am Foussraum dréckt. Dëst reduzéiert de Risiko vun enger falscher Operatioun an de Risiko vu Verletzungen. Déi elektresch iwwerwaachte Säitebarrièren mussen aus enger Plattform Héicht vun 1,2 Meter zougemaach ginn fir d’Sécherheet vum Chauffer. Optional Scanner virun an hënneschter iwwerwaachen d’Streck an stoppen d’Gefier wann et Leit oder Hindernisser do sinn. De Servicetechniker kann allgemeng Fuer-, Hebe- a Senkstoppen am Gefiersystem definéieren, sou datt Kollisiounen mat Plafongen oder Maueren onméiglech sinn. De speziell entworfene Mast erméiglecht eng besonnesch gutt Vue an dréit domat zu enger sécherer Operatioun bäi.
dräi-Punkt Operatioun
Elektresch iwwerwaacht Säit Barrièren
Noutfallventil ënner dem Schwanzdeckel
Preset Rees, Lift an ënneschten Arrêten
Ganz gutt Mast Vue
Déi vertikal Bestellungspicker hunn eng ergonomesch konzipéiert Kontrollpanel an eng grouss Kabine. Um Buedem vun der Spréngerplattform ass eng mëll Matte déi Schwéngungen absorbéiert beim Fueren oder ophiewen, sou datt Middegkeet verhënnert gëtt. Amplaz vun der Matte huet de Rand vum Kabinebuedem eng fest Basis, sou datt de Bedreiwer sécher beim Bestellungsplécke stoe kann. Zousätzlech mécht e nidderegen Parapet de Pickingprozess méi einfach. Optional kippen d’Säitbarrièren no baussen sou datt et méi einfach ass an d’Regal z’erreechen.
Ergonomesch Kontroll Panel
Grouss Kabine mat ofgerënnt Konturen
Ophiewe Cab mat Anti-vibration mat
Niddereg Brëll
Vill Späicherberäicher an Ausrüstungsvarianten
Déi verschidde Dräi-Phase Motore vun de vertikale Bestellungspicker sinn duerch héich Hebe- a Fueregeschwindegkeet a geréng Energieverbrauch charakteriséiert. D’Gefierer erreechen dofir séier Hebehöhe vu bis zu zwielef Meter a suerge schlussendlech eng erhéicht Handhabkapazitéit. Zur selwechter Zäit hunn se och eng héich Reschtlastkapazitéit op dësen Héichten. Déi präzis elektresch Lenkung, mat där d’Gefier séier a liicht manövréiert ka ginn, suergt och fir effektiv Pickingprozesser.
Héich Ophiewe a Reesvitessen
Héich Rescht Kapazitéit
Präzis Lenkbewegungen fir séier Manöveren
Niddereg Energieverbrauch
D’Drive- a Liftmotoren vun de vertikale Bestellungspicker sinn encapsuléiert a sinn dofir komplett vu Stëbs a Dreck geschützt. Engersäits verhënnert dëst deier Feeler an op der anerer Säit mussen d’Benotzer d’Eenheet net erhalen. D’Gesamtkonstruktioun vum Gefier ass servicefrëndlech: d’Zentralkomponente sinn hannert engem Panel lokaliséiert an sinn einfach z’erreechen. Dozou gehéiert och d’CAN-Bus-Interface, déi d’Servicetechniker benotze fir all zentral Daten auszeliesen an z’iwwerpréiwen.
Gefierdaten kënnen iwwer CAN Busverbindung gelies ginn
De klengen Deeler Bestellungspicker MV01 ass e kompakt Gefier dat fir eng Vielfalt vun Uwendungen am Lager duerch seng Manöverbarkeet gëeegent ass. Déi breet Palette vun Ausrüstung mécht et méiglech, d’Gefier optimal un all Aufgab unzepassen, sief et fir Uerdnung op den drëtten Regalniveau oder Lagerhaltung. D’Plattform kann op eng Héicht vu bis zu dräi Meter erhéicht ginn, sou datt de Bedreiwer ouni Ustrengung Wueren bis op eng Héicht vun 4,6 Meter erreeche kann. De stabile Mast suergt fir d’Bestellung op den zweeten an drëtten Niveau fir eng Laaschtkapazitéit vu bis zu 100 Kilogramm. Seng Gesamtlängt vu just 1140 Millimeter mécht et ganz manöverbar a erliichtert d’Lenkmanöver a schmuele Gäng. Dës Mobilitéit erliichtert d’Mataarbechter an dréit zu engem méi héijen Duerchsatz am Lager bäi. Dank der Lithium-Ion Batterie kann d’Gefier zu all Moment opgelueden ginn, sou datt et fir Lagerpersonal ouni laang Ënnerbriechungen verfügbar ass.
D’Sécherheet vun de Lageraarbechter ass wichteg wann se op méi héijen Niveauen plécken. Zum Beispill reduzéiert d’Gefier automatesch d’Geschwindegkeet wann d’Kabine opgehuewe gëtt, an domat Accidenter verhënnert. D’Dieren ginn automatesch gespaart fir datt se net zoufälleg opgemaach kënne ginn. Dëst garantéiert datt de Bedreiwer an der Kabine geschützt bleift wéi d’Plattform erop an erof geet. Sensoren op béide Grëff erkennen ob de Chauffer d’Kontrolleenheet mat zwou Hänn hält. D’Gefier kann nëmme geréckelt ginn, wann en och um duebele Foussschalter steet. Dëst reduzéiert de Risiko vun enger falscher Operatioun an de Risiko vu Verletzungen. Warnung Luuchten a Beeps Erhéijung Sécherheet fir Mataarbechter ronderëm d’Gefier während Operatioun.
Reduzéiert Geschwindegkeet wann d’Kabine erhéicht gëtt
automatesch Dier Spär
Sensoren op béide Grëff reduzéieren de Risiko vu Verletzungen
Duebel Fouss Schalter als Doudekapp Schalter
D’Effizienz vun der Bestellungsauswiel hänkt zu engem groussen Deel vun der Aarbechtsbelaaschtung vum Chauffer of. Dofir ass d’Aarbechtsëmfeld vum MV01 besonnesch ergonomesch a charakteriséiert sech ënner anerem duerch eng grouss Kabine, an där de Chauffer bequem schaffe kann. All Kontrollen sinn esou arrangéiert datt hien se einfach erreechen kann. De Bedreiwer kann d’Héicht vun der Luedeplattform elektresch upassen, sou datt hien eng optimal Vue dorop huet an d’Wuer sécher deponéiere kann
Raum Kabine
Einfach Zougang zu all Kontrollelementer
Elektresch justierbar Héicht vun der Ladeplattform fir eng optimal Visibilitéit
Wéinst der stabiler Konstruktioun kann d’Plattform bis zu dräi Meter erhéicht ginn. Als Resultat kann eng Griphéicht vu 4,6 Meter einfach vum Bedreiwer erreecht ginn. Wéinst der kuerzer Gesamtlängt vun nëmmen 1140 Millimeter, kann de klengen Deeler Uerdnung Picker och an schmuel Agang a Kéiren einfach steiert ginn. Déi einfach Manöverbarkeet reduzéiert de kierperleche Belaaschtung vun de Lageraarbechter an erhéicht domat hir Produktivitéit. Den DC Motor beschleunegt d’Gefier bis zu 6,5 km/h. Zousätzlech kann d’Gefier gläichzäiteg fueren an ophiewen. Op dës Manéier kann de Bedreiwer déi gewënschte Regalplaz sou séier wéi méiglech erreechen. Den integréierte Ladegerät erlaabt d’Lithium-Ion-Batterie während kuerzen Pausen ze laden, sou datt d’Gefier fir déi ganz Verréckelung verfügbar ass.
Liftplattform bis zu 3 Meter héich, Grip Héicht bis 4,6 Meter
Héich Manöverbarkeet a schmuele Gangen a Kéiren
Gläichzäiteg Fueren an Ophiewe
Interim Opluedstatioun vun der Lithium-Ion Batterie
D’Lithium-Ion-Batterien vum MV01 klengen Deeler Bestellung Picker sinn Ënnerhalt-gratis an droen zu héich Energieeffizienz an Gefier Disponibilitéit. D’Batteriemanagementsystem vum Gefier garantéiert eng héich Leeschtung an eng laang Liewensdauer fir d’Batterie. Den nidderegen Ënnerhalt DC Drive Motor reduzéiert d’Servicekäschte. All Komponente si liicht zougänglech fir Servicetechniker, wat d’Reparatur beschleunegt a vereinfacht. D’Gefierdaten kënnen op en Notizbuch iwwerdroen an iwwer eng CAN Busverbindung ausgelies ginn.
Ënnerhalt-gratis Lithium-Ion Batterien
Reduzéiert Servicekäschte wéinst DC Drive Motor
Einfach zougänglech Komponenten
Batterie Management System erhéicht d’Batteriedauer
Modell
Kapazitéit / Laascht
Hub
Reesgeschwindegkeet mat / ouni Laascht
Wenderadius
Batterie Volt
MV01
0,09 / 0,11 / 0,14 (t)
3.620 mm
6 / 6,5 (km/h)
1.260 mm
24/135 (V)/(Ah)
Gutt Grënn fir e Linde vertikalen Uerder Picker
Wéi héich sinn d’Wueren? Wéi grouss a schwéier si se? A wéi eng Picking Frequenz muss de Bedreiwer erreechen? All Benotzer beäntwert dës Froen anescht. Dofir entwéckelt d’Linde op Basis vun engem modulare System komplett individuell Bestellungspicker – zum Beispill mat verschiddene Masthéichten, Aarbechtsplattformen, Chassisgréissten, Betribs- a Kontrollkonzepter. Zum Schluss passt d’Gefier perfekt op d’Aufgab a mécht all Beweegung méi einfach.
Sécherheet
Raffinéiert Funktiounen erhéijen d’Sécherheet vun de Linde vertikale Bestellungspickeren. Zum Beispill kann den Apparat nëmme geréckelt ginn, wann e flaach Doudeger Schalter am Foussraum gedréckt gëtt a béid Hänn d’Sensoren vun der Kontrolleenheet beréieren. Vun enger Plattform Héicht vun 1.200 mm mussen och déi elektresch iwwerwaachte Säitebarrièren zougemaach ginn. Kollisiounen mat Plafongen oder Maueren ginn verhënnert duerch zousätzlech programméierbar Rees, Heben an Ofsenkungsstoppen. De Mast ass esou opgebaut, datt de Bedreiwer eng gutt Vue huet.
Ergonomie
Déi grouss Kabine, eng ergonomesch Kontrollpanel an eng mëll Matte um Plattformbuedem absorbéieren Schwéngungen a verhënneren och Middegkeet. De Rand vum Kabinebuedem huet eng fest Basis fir e séchere Fouss beim Bestellungsplécke. De Pick-Prozess gëtt erliichtert vun engem nidderegen Parapet an optional duerch Säitebarrièren déi no bausse hänken.
Ëmgank
Trotz dem geréngen Energieverbrauch erreechen d’Drei-Phase Motore vun de Linde vertikale Bestellungspicker héich Hebe- a Fuergeschwindegkeet. Op dës Manéier kënnen Hebehöhe vu bis zu zwielef Meter séier erreecht ginn – a mat enger héijer Reschtkapazitéit. Dank der präzis elektrescher Lenkung kann d’Gefier nach ëmmer séier a liicht geréckelt ginn.
Service
D’Linde vertikale Bestellungspicker goufen entwéckelt fir servicefrëndlech ze sinn. All wichteg Komponente sinn liicht zougänglech hannert engem Panel, d’Gefierdaten kënnen einfach iwwer e CAN-Bus-Interface ausgelies ginn an d’Motore sinn encapsuléiert an esou vu Stëbs a Dreck geschützt.
Mir si frou Iech ze hëllefen
Et gi vill Erausfuerderungen am Beräich vum Materialfloss, awer och nei Méiglechkeeten. Fir dëst ze beherrschen, muss de Materialfloss séier a präzis geplangt ginn. Dëst ass nëmme méiglech mat holistesche Berodung. Schwätzt mat eis!
