Horizontal Bestell Picker

Den N16 Li Bestellungspicker huet en Dräi-Deel Bremssystem, deen sech souwuel un d’Ëmwelt wéi och d’Laaschtgewiicht adaptéiert: D’elektromagnetesch Déngschtbrems ass mat dem Doudesschalter an dem Noutknäppchen gekoppelt. Eng hydraulesch assistéiert Brems erhéicht d’Bremskraaft wéi d’Laaschtgewiicht eropgeet. Zousätzlech brems d’Gefier automatesch wann d’Traktiounssteuerung fräigelooss gëtt. A Kéiren reduzéiert den N16 Li seng Geschwindegkeet fir de Chauffer a Wueren ze schützen. Zousätzlech stabiliséiert en optionalen Laaschtschutz d’Laascht a bitt dem Chauffer also de perfekte Schutz. Selbstzentréierend Kraaftsteierung erfuerdert minimale Lenkraddréinen, reduzéiert d’Bewegung vum Bedreiwer bannent der Kabine. Zousätzlech Optiounen wéi Front-LEDs a Linde BlueSpotTM maximéieren d’Sécherheet am Lager.

D’Plattform vum Chauffer mat enger niddereger Zougangshéicht vun 13,7 Zentimeter erméiglecht et einfach Entrée an Ausfahrt. All Konturen sinn ofgerënnt a vill Kompartimenter an Halter bidden Späicherplatz fir déi néideg Ausrüstung. Dank dem Gabellift, wielt de Bedreiwer op enger Réckfrëndlecher Héicht. Optional kann dat ergänzt ginn duerch den Autolift, deen automatesch d’Héicht vun de Gabel ugepasst, jee no der Luedehéicht. Fir kuerz Distanzen kontrolléiert de Bedreiwer d’Gefier bequem mam Foussgängermodus. Souwuel d’intuitiv bedriwwe Linde Lenkrad wéi och d’Réckstéck mat engem ausklappbare Sëtz sinn optional Héicht justierbar. Zousätzlech ass d’Betribsplattform voll gesprëtzt a reduzéiert Schwéngungen an Auswierkunge beim Fueren. Nei Chauffeuren kënne séier trainéiert ginn duerch d’kloer Symboler op de Kontrollelementer.

Ugedriwwe vun engem 3 kW Dräi-Phase Motor, beschleunegt den N16 Li séier op eng Topgeschwindegkeet vun 12 km/h. Duerch de Véierpunktkontakt mam Buedem suergt d’Gefier fir eng héich Stabilitéit. En initialen Lift erliichtert den Transport iwwer Rampen a Bumpen. Dank der optional verfügbarer Lithium-Ion-Batterie kann de Chauffer seng Pausen benotze fir d’Gefier opzeladen, sou datt et manner Ausbréchzäite gëtt. E Multifunktiounsdisplay liwwert ëmmer Informatioun iwwer den aktuelle Chargestatus vum Bestellungspicker. Intuitiv Kontrollsymboler um Lenkrad weisen d’Funktioune vun de wichtegsten Kommandoen op ee Bléck. D’optional Autolift Feature eliminéiert onnéideg Bewegung andeems d’Gabel automatesch erhéicht an erofgeet.

Den N16 Li erfuerdert nëmme wéineg Ënnerhalt: D’Gefier leeft bis zu 1.000 Operatiounsstonnen ouni Servicecheck. D’Drei-Phase AC Technologie ass Ënnerhaltfräi an et ass net néideg d’Bremsen unzepassen. Den Techniker kann einfach Zougang zu all Service Komponente nodeems en Service Panel ewechgeholl huet. Hie kann déi wesentlech Gefierparameter iwwer eng CAN Busverbindung mat engem Laptop ausliesen. E robuste Goss-Stahlbumper schützt d’Plattform vum gesprongen Bedreiwer a reduzéiert domat Kollisiounsschued.

Fir Risiken beim Fueren ze reduzéieren, sinn all Kante vum robuste Stolchassis ofgerënnt. D’Vitesse gëtt automatesch a Kéiren reduzéiert. Op der viischter Säit vum Auto gëtt et e Stahlschockdämpfer, deen optional mat enger Gummischicht ergänzt ka ginn. Well d’Batterie hannert der Bedreiwerstatioun läit, huet de Chauffeur ëmmer eng gutt Vue op d’Lagerumgebung. Déi optional Front LED an de Linde BlueSpot annoncéieren och d’Gefier visuell. De Linde-Lenk schützt d’Hänn a zentréiert sech beim Fueren riichtaus, et muss nëmme liicht geréckelt ginn fir ze lenken a kann och mat enger Hand bedriwwe ginn. Wann d’Laascht erofgeet, stoppen d’Gabel automatesch 30 Zentimeter iwwer dem Buedem, de Rescht muss vun der Operatiounsplattform erofgesat ginn. Dëst verhënnert datt de Bedreiwer zoufälleg säi Fouss ënnert d’Gabel setzt.

D’Low-lift Command Pickers hunn eng niddereg Entrée vu just 13,7 Zentimeter, wat et méi einfach mécht dacks an an aus dem Camion ze kommen. De breet, U-förmlechen Design erliichtert och den Zougang op béide Säiten. Fir ganz kuerz Distanzen kontrolléiert de Bedreiwer d’Gefier bequem mam Foussgängermodus, aus deem och den initialen Lift bedriwwe ka ginn. Beim Réckwee oder wann de Chauffer erakënnt, suergt en zousätzleche Grëff um Récksëtz eng optimal Ënnerstëtzung. D’Linde-Lenkrad an d’Réckstéck, inklusiv den ausklappbare Sëtz, sinn als Optioun an der Héicht justierbar. Déi ganz Plattform ass gesprëtzt, d’Vibratioun a Schock miniméieren.

Ofhängeg vum Fahrmodus beschleunegt den 3 kW Dräiphasemotor séier op eng Topgeschwindegkeet vu bis zu 12 km/h. Dank dem ergonomesche Lift kann de Bedreiwer zwou Palette gläichzäiteg fëllen an drockempfindlech Wueren separat transportéieren. De Linde Lenkrad bitt eng speziell Innovatioun: Et erméiglecht et intuitiv Operatiounsfunktiounen auszeféieren an ass einfach ze kontrolléieren. Wann Dir riicht fuert, suergt den automateschen Zentréiere méi kuerz Distanzen tëscht zwou Pickpositiounen. En initialen Lift erliichtert den Transport iwwer Rampen a Bumpen. De Multifunktiounsdisplay informéiert de Chauffer iwwer den aktuelle Gefierstatus. Lithium-Ion-Batterien sinn als Optioun verfügbar fir nach méi effizient Laden – och während Pausen. Stockage Beräicher a compartments suergen, datt de Chauffeur ëmmer seng Dokumenter vun all Positiounen huet.

Linde Material Handling hält Servicekäschte niddereg mat nidderegen Ënnerhalt Komponenten: D’Drei-Phas AC Technologie ass komplett Ënnerhaltfräi an et ass net néideg d’Bremsen unzepassen. E Servicecheck ass eréischt no 1.000 Operatiounsstonnen erfuerderlech. De Servicetechniker huet gratis Zougang zu all Haaptkomponenten a kann de Motordeckel einfach opmaachen. Harnesser a Kabele si kloer arrangéiert. Gefierdaten kënne séier op engem Notizbuch iwwer eng CAN Busverbindung gelies ginn an Informatioun iwwer Feeler a Fehlermeldungen ubidden.

Den Bestellungspicker verlangsamt automatesch beim Corner a erhéicht d’Bremskraaft fir schwéier Lasten. De Mastkommando ass op der hënneschter Säit vum Gefier lokaliséiert fir sécherzestellen datt de Bedreiwer en Aa op d’Laascht huet ier Dir d’Gabel operéiert. Erofsetzen op d’Laaschtarm ass geregelt fir datt d’Wuer esou mëll wéi méiglech landen. Wann d’Gefier en onbesat Chauffer registréiert oder den Noutknäppchen aktivéiert ass, stoppt et direkt. Fir nach méi Visibilitéit an de Gäng, sinn Front-LEDs a Linde BlueSpot als Optioun verfügbar: d’Energiespuerluuchten ginn eng visuell Indikatioun vum Gefier a gudder Zäit. D’Positioun vum Chaufferkabine virun der Batterie gëtt dem Chauffer eng optimal Vue op d’Lagerëmfeld. E robuste Stahlbumper schützt och de Gefierrahmen an d’Operatiounsplattform.

• Automatesch Geschwindegkeet Upassung a Kéiren
• Erhéije Bremsleistung mat schwéiere Lasten
• Verlängert Ofsenkung op d’Gabel
• Direkt stoppen wann d’Chaufferstatioun onbesat ass

Den N20 LoL Bestellungspicker suergt fir en effiziente Floss vu Materialien: Wann néideg, kann de Bedreiwer den optionalen Pallet Locking Device benotzen fir eng zweet Palette sécher vertikal ze droen an eng aner Bestellung direkt duerno ofzeschléissen. Dank der Mastkonstruktioun hieft hien d’Palette mat der Gabel op déi optimal Héicht fir hien, sou datt de kierperleche Belaaschtung reduzéiert gëtt. En zweesäitegen, nidderegen Zougang vun 137 mm Héicht suergt fir séier Entrée an Ausgang. Bei kuerzen Distanzen kann de Bedreiwer säi Gefier och einfach vu béide Säiten mat der optionaler Foussgängerfunktioun kontrolléieren. Beim Fueren kompenséiert d’Federbelaaschtte Betribsplattform Schwéngungen an Auswierkunge souwuel op de Lenkrad an um Buedem. Optional sinn d’Réckstéck inklusiv den ausklappbare Sëtz an d’Lenkrad Héichjustierbar. De Chaufferkabine ass och mat engem Regal, engem Flaschenhalter an engem Pabeierraum ausgestatt.

Den N20 LoL erreecht séier seng Topgeschwindegkeet vun 12 Kilometer pro Stonn dank dem 3 kW Dräi-Phase Motor. Mat der optionaler Lithium-Ion Batterie kann de Chauffeur bequem d’Pausen benotzen fir den Bestellungspicker opzeladen. D’justierbare Linde Lenkrad bitt intuitiv Operatioun: all Gefierfunktioune kënne sécher mat enger Hand kontrolléiert ginn duerch déi kloer arrangéiert Kontrollen. Zousätzlech garantéiert d’elektresch Lenkungszenterung mat Sensoren um Buedem Zouverlässegkeet op Transportstroossen. En initialen Lift erliichtert den Transport iwwer Rampen a Bumpen.

D’Ënnerhaltungsfuerderunge vum N20 LoL si niddereg mat enger Runtime vu ronn 1.000 Operatiounsstonnen ouni Servicecheck. Déi dräi-Phase Technologie ass komplett Ënnerhalt-gratis. Dank der CAN Busverbindung kann den Techniker all relevant Serviceinformatioun séier an einfach ausliesen. Den Zougang zu den techneschen Komponenten ass ouni Ustrengung. D’Motor an d’Batteriedeckel kënnen och einfach opgemaach ginn. E robuste Goss-Stahlbumper schützt d’Plattform vum gesprongen Bedreiwer a reduzéiert domat Kollisiounsschued.

Effikass Uerdnung plécke verlaangt e perfekt Sécherheet System. All baussenzege Kante vum robuste Stahlchassis sinn ofgerënnt an erofgesat, sou datt de Chauffeur seng Féiss net knipsen kann. D’Konstruktioun vum Mast an de Liftzylinder ass och esou entworf datt de Verletzungsrisiko miniméiert gëtt. Dank der generéiser Allround Visibilitéit vum N20 C L huet de Bedreiwer ëmmer eng gutt Vue op d’Gabel an hir Ëmgéigend. Dëst gëtt ergänzt duerch den optionalen Panoramaspigel op der viischter Säit vum Gefier. Fir Kollisiounen ze vermeiden, verlangsamt den Bestellungspicker automatesch beim Corner a erhéicht seng Bremskraaft fir schwéier Lasten. Wann d’Gefier en onbesat Chauffer registréiert oder den Noutknäppchen gedréckt gëtt, hält se direkt op. Fir nach méi Visibilitéit an de Gäng, Front LEDs a Linde BlueSpot sinn als Optioun verfügbar.

Dank dem fräie Lift erméiglecht den N20 CL ​​ergonomesch Bestellungsaustausch op Bedreiwer Héicht. Och schwéier Wueren kënnen ouni Ustrengung op der Palette gesat ginn. Niddereg Zougang op béide Säiten suergt fir e sécheren, dynamesche Pick-Zyklus. De Bedreiwer kann och einfach säi Gefier vu béide Säiten mat der optionaler Foussgängerfunktioun kontrolléieren. Souwuel d’Lenksäule wéi och d’Réckstéck sinn individuell justierbar an adaptéierbar un de jeeweilege Chauffer. Déi ergonomesch Lenksäule, automatesch Fuerzenterung an eng gepolstert Plattform, déi ongläiche Buedem kompenséiert, suerge fir eng agreabel Fuerefahrung.

Den N20 CL ​​erreecht séier seng Topgeschwindegkeet vun 12 km/h dank dem 3 kW Dräiphasemotor. Mat enger Belaaschtung beschleunegt hien op 9 km/h a brems automatesch a Béien. D’Handhabung Effort fir d’Batterie ze laden gëtt vum Linde Bordlader reduzéiert. Mat der optionaler Lithium-Ion-Batterie kann de Chauffeur bequem d’Pausen benotzen fir den Bestellungspicker tëscht ze laden. De verstellbare Linde Lenkrad bitt intuitiv Operatioun. All Gefierfunktiounen kënne sécher mat enger Hand kontrolléiert ginn duerch déi kloer arrangéiert Kontrollen. De Chaufferkabine ass och mat engem Regal, engem Flaschenhalter an engem Pabeierraum ausgestatt.

Den Ënnerhalt Effort vum N20 CL ​​ass niddereg mat enger Lafzäit vu ronn 1.000 Operatiounsstonnen ouni Servicecheck. D’Drei-Phase Technologie ass souguer komplett Ënnerhaltfräi. Dank der CAN Busverbindung kann den Techniker all relevant Serviceinformatioun séier an einfach ausliesen. Zougang zu all Ënnerhalt Komponente ass ouni Ustrengung. D’Batterie Cover kann och einfach opgemaach ginn fir Zougang zu der Diagnostice Interface ze kréien.

D’Gefier passt automatesch seng Geschwindegkeet souwuel a Kéiren a wann d’Gabel erofgesat ginn, an doduerch d’Sécherheet vum Chauffer a Laascht erhéicht. Zousätzlech huet den N20 C LoL dräi verschidde Bremssystemer. Dës erhéijen d’Bremskraaft proportional zum Gewiicht vun der Belaaschtung a stoppen d’Gefier soubal d’Kabine vum Chauffer onbesat ass. Zousätzlech brems d’Gefier automatesch wann de Bedreiwer de Fahrschalter lass léisst. Déi verflaacht Konturen an ofgerënnt Kanten op der Chaufferkabine vum Gefier suerge fir eng weider Risikominiméierung. Fir Féiss vu Verletzungen ze schützen wann Dir de Mast an de Gefier benotzt mat de Knäppercher op béide Säiten vum Réck, huet den N20 C LoL Schutz op béide Säiten vum Chassis mat dëser Optioun.

D’Bestellung Picker N20 C LoL bitt en héijen Niveau vu Benotzerfrëndlechkeet: En nidderegen a breet Zougang vu béide Säiten vum Gefier erméiglecht et flexibel a séier Bestellungsauswielen op béide Säiten vum Rack. Deementspriechend sinn d’Mast Kontrollen an d’Kontrollen fir Rees an initial Lift och op béide Säiten vum Réck. No der Füllung vun der éischter Palette kann de Bedreiwer einfach an ouni Ënnerbriechung déi zweet Palette, déi optional op der Récksäit vun der Gabel gedroe ka ginn, op eng Héicht, déi einfach op der Réck ass, ëmdréinen an och lueden. Souwuel de Linde Lenkrad wéi och d’Réckstéck sinn justierbar a kënnen individuell dem Bedreiwer ugepasst ginn. Déi gepolstert Plattform reduzéiert de Bedreiwer Vibrationen verursaacht duerch Fuere op ongläiche Buedem.

Ugedriwwe vun engem 3 kW Dräi-Phase Motor, den Commande Picker N20 C LoL beschleunegt séier op 12 km / h – voll gelueden erreecht 9 km / h. De Linde Onboard Ladegerät erméiglecht et einfach Batteriehandhabung. D’optional Lithium-Ion Technologie erhéicht och d’Disponibilitéit vun de Gefierer duerch kuerz a séier Opluedstatioun. De Linde Lenkrad mat sengem einfachen Design, deen individuell un de Chauffer ugepasst ka ginn, suergt fir eng intuitiv a sensibel Kontroll. D’Kontrollen fir all Funktiounen sinn am Lenkrad integréiert a kloer arrangéiert. Dëst erlaabt den N20 C LoL einfach a séier ze manoeuvréieren, och a knappe Plazen. D’Aarbechtsplaz vum Chauffeur huet och Späicherflächen, Flaschenhalter a Knieschutz, déi als Pabeiersfach benotzt kënne ginn.

D’Drei-Phas AC Technologie ass komplett Ënnerhaltfräi an et ass net néideg d’Bremsen unzepassen. E Servicecheck ass eréischt no ronn 1.000 Operatiounsstonnen néideg. All Gefierdaten kënne séier an einfach mat der CAN Busverbindung gelies ginn. Den Techniker kann all Servicekomponenten einfach erreechen an d’Batteriedeckel einfach opmaachen.

Den N20 C LX Bestellungspicker passt automatesch seng Geschwindegkeet beim Ecken a wann d’Gabel erofgesat ginn, wat d’Sécherheet vum Chauffer, Laascht a Foussgänger erhéicht. Dräi Bremssystemer suerge fir Sécherheet an alle Situatiounen: déi elektromagnetesch Déngschtbrems, e hydraulesch assistéierte Bremssystem, deen d’Geschwindegkeet proportional zum Gewiicht vun der Laascht reduzéiert, an d’Bremssteuer Linde, déi automatesch ageschalt gëtt wann d’Antriebssteuerung entlooss gëtt. Déi verflaacht Konturen vum Chassis an déi ofgerënnt Chaufferplattform souwéi den automatesche Spuerzenter vum Linde-Lenk bidden zousätzlech Sécherheet. Optional kënne LED-Frontluuchten an de Linde BlueSpot och visuell den Bestellungspicker annoncéieren.

Déi breet Chaufferkabine, déi vu béide Säite vum Gefier liicht zougänglech ass, mat engem ganz nidderegen Entrée, erlaabt dem Chauffer kuerz Distanzen ze schaffen a mat wéineg Middegkeet ze schaffen. Dank der spezieller Schéierliftkonstruktioun kann hien béid Paletten op enger Héicht lueden, déi op der Réck liicht ass an onnéideg Beweegunge spuert. Fir d’Effizienz weider ze optimiséieren, sinn d’Maststeuerungen an optional Foussgängerkontrolle fir d’Bewegung vum Gefier op béide Säiten vum Sëtz zréck. D’Kabine huet verschidde Méiglechkeeten fir de Bedreiwer fir d’Gefier no hire Wënsch ze personaliséieren, dorënner vill Späicherplatz. Souwuel den ergonomeschen an intuitive Linde Lenkrad wéi och de Réckleeschtung sinn Héicht justierbar. D’Réckstéck bitt och eng ausklappbar Sëtzstützung. Déi gepolstert Plattform reduzéiert d’Schwéngung vun ongläiche Flächen an e rutscht Gummipad verbessert d’Standpositioun vum Bedreiwer.

Den N20 C LX erlaabt schwéier oder laang Wueren séier a sécher ze picken. Ugedriwwe vun engem 3 kW Dräi-Phase Motor, et séier op Top Geschwindegkeet beschleunegt. Mat dem Linde On-Board Ladegeräter ass d’Handhabung Effort fir d’Batterie ze laden miniméiert. Mat der optional verfügbarer Lithium-Ion Batterie kann de Chauffer Pausen benotzen fir d’Gefier opzeladen. E Multifunktiounsdisplay informéiert de Chauffeur iwwer den aktuelle Chargestatus vum Bestellungspicker. Intuitiv Kontrollsymboler um Lenkrad weisen d’Funktioune vun de wichtegsten Kommandoen op ee Bléck. D’Kabine huet och e viischt Regal, Flaschenhalter a Kniepads, déi als Pabeierschacht benotzt kënne ginn.

Den N 20 C LX Schéierlift Bestellungspicker erfuerdert nëmme wéineg Ënnerhalt: D’Gefier leeft bis zu 1.000 Operatiounsstonnen ouni Servicecheck. D’Drei-Phase AC Technologie ass Ënnerhaltfräi an et ass net néideg d’Bremsen unzepassen. Den Techniker kann einfach Zougang zu all Service Komponente nodeems en Service Panel ewechgeholl huet. Hie kann déi wesentlech Gefierparameter iwwer eng CAN Busverbindung mat engem Laptop ausliesen.

Fir Risiken beim Fueren ze reduzéieren, sinn all Kante vum robuste Stolchassis ofgerënnt. D’Batterie ass am Kontrollraum virun der Chaufferkabine integréiert, wat direkt Auswierkungen op de Bedreiwer am Fall vun enger Kollisioun vermeit. De Linde-Lenk schützt d’Hänn an zentréiert sech beim Fueren riichtaus, et muss nëmme liicht geréckelt ginn fir ze lenken, sou datt de Chauffer an de Konturen vum Gefier bleift. D’Vitesse gëtt automatesch a Kéiren reduzéiert. Dräi getrennte Systemer suergen fir sécher Bremsen: déi elektromagnéitesch Servicebrems, e hydraulesch assistéierte Bremssystem proportional zum Laaschtgewiicht an Linde Bremskontrolle, déi automatesch Bremsen verursaacht wann d’Undriff fräigelooss gëtt. Et ginn och vill Méiglechkeeten fir maximal Sécherheet, wéi e Bumper, Réckstänn, Front-LEDs a Linde BlueSpot.

Fir ergonomesch Aarbecht, sollen d’Foussgänger tëscht dem Chaufferkabinn an de Sendungswueren sou kuerz an Niveau wéi méiglech sinn. D’Now-lift Command Pickers hunn eng besonnesch niddereg Entrée vun nëmmen 13 Zentimeter, wat et méi einfach mécht, dacks aus dem Camion ze klammen. De breet, U-förmlechen Design erliichtert och den Zougang op béide Säiten. De Linde Lenkrad an d’Réckstéck sinn an der Héicht justierbar fir eng réckfrëndlech Fuerpositioun. Eng gepolstert Plattform reduzéiert Schwéngungen, déi duerch Bumpen op der Strooss verursaacht ginn, an e rutschlos Gummipad verbessert och d’Positioun vum Chauffer.

Ofhängeg vum Fahrmodus beschleunegt den 3 kW Dräiphasemotor séier op eng Spëtzt vu bis zu 14 km/h mat oder ouni Laascht. De Linde Lenkrad bitt eng speziell Innovatioun: Et erméiglecht et intuitiv Operatiounsfunktiounen auszeféieren an ass einfach ze kontrolléieren. Wann Dir riicht fuert, suergt den automateschen Zentréiere méi kuerz Distanzen tëscht zwou Pickpositiounen. En initialen Lift erliichtert den Transport iwwer Rampen a Bumpen. Eng hefbar Chaufferplattform ass verfügbar als Optioun fir d’Bestellung op den éischten an zweeten Niveau (ausser den N25 C HP). E Multifunktiounsdisplay informéiert de Chauffer iwwer den aktuelle Gefierstatus. Beim Laden gëtt d’Handhabung Effort reduzéiert dank dem Linde Bordlader. Lithium-Ion-Batterien sinn als Optioun verfügbar fir nach méi effizient Laden – och während Pausen. Vill Späicherkompartimenter suergen dofir datt de Chauffeur ëmmer seng Dokumenter aus all Positiounen zur Hand huet.

Fir d’Servicekäschte sou niddereg wéi méiglech ze halen, wärend déi voll Produktivitéit behalen, setzt Linde Material Handling op niddereg Ënnerhalt Komponenten an en einfachen Design: d’Drei-Phas AC Technologie ass komplett Ënnerhaltfräi. Et ass och net néideg d’Bremsen unzepassen. E Servicecheck ass eréischt no 1.000 Operatiounsstonnen erfuerderlech. De Service Techniker huet gratis Zougang zu all Haaptkomponenten a kann d’Batteriedeckel einfach opmaachen. Harnesser a Kabele si kloer arrangéiert. Gefierdaten kënnen op engem Notizbuch iwwer eng CAN Busverbindung gelies ginn. En optionalen lateralen Batterieaustausch erliichtert den Austausch iwwer den initialen Lift um Wiesselstand.

D’Positioun vum Chaufferkabine virun der Batterie bedeit, datt de Bedreiwer d’Ëmgéigend beim Fuere gesinn a fréi op geféierlech Situatiounen reagéiere kann. LED Luuchten an den optionalen Linde BlueSpot op der viischter Säit vum Gefier bidden zousätzlech Sécherheet am Lager, andeems d’Gefier visuell ugekënnegt gëtt. Dräi getrennte Bremssystemer reduzéieren d’Geschwindegkeet ofhängeg vun der Ëmwelt an der Belaaschtung: D’elektromagnetesch Déngschtbrems ass mat dem Doudesschalter an dem Noutschalter verbonnen. En hydraulesch assistéiert Bremssystem erhéicht d’Bremskraaft proportional zum Laaschtgewicht. Zousätzlech, am Corner, regléiert d’Gefier automatesch seng Geschwindegkeet am Verhältnis zum Neigungswénkel vum Lenkrad. E robuste Stahlbumper virun der Bestellungspicker suergt fir e bessere Schutz vum Gefierrahmen an der Bedreiwerplattform.

• Dräi Bremsen Systemer
• Robust Stol Bumper
• Automatesch Geschwindegkeet Upassung a Kéiren
• LED Luuchten an Linde BlueSpot

Die Bedienplattform ist an die Bedürfnisse des Bedieners anpassbar: Über eine niedrige Stufe auf beiden Seiten des Fahrzeugs kann er schnell ein- und aussteigen. Optional sind sowohl das Linde-Lenkrad als auch die Rückenlehne mit Sitzmöglichkeit höhenverstellbar und ermöglichen eine bequeme und rückenschonende Fahrposition. Der gesamte Fahrerstand ist gefedert, um Vibrationen und Erschütterungen während der Fahrt auszugleichen (außer N20 B). Bei Rückwärtsfahrt sorgt ein extra Griff hinter der Rückenlehne für zusätzlichen Halt. Alle Kanten im Fahrzeugstand sind abgerundet und viele Ablagemöglichkeiten und Fächer bieten Raum für Equipment und persönliche Gegenstände.

D’Now-lift Command Picker vu Linde Material Handling beschleunegen de Materialfluss insgesamt: Mam 3 kW Dreiphasenmotor gëtt séier déi maximal Geschwindegkeet vu bis zu 14 km/h erreecht, sou datt och méi laang Distanzen am Lager ofgedeckt kënne ginn séier. De Chauffer kann den intuitive Linde Lenkrad mat just enger Hand bedreiwen an all Fahrbefehle erreechen, och den Horn. Déi jeeweileg Funktiounen vum Lenkrad ginn duerch kloer Symboler uginn. Mam Foussgängermodus kann hien d’Gefier bequem hin an zréck beweegen ouni fir kuerz Strecken erëm eran ze klammen. D’elektresch Rad Kontroll suergt fir zousätzlech Stabilitéit. Dank der optional verfügbarer Lithium-Ion Batterie kann de Chauffer Pausen benotzen fir d’Gefier opzeladen. E Multifunktiounsdisplay liwwert ëmmer Informatioun iwwer den aktuelle Chargeniveau vum Bestellungspicker (ausser N20 B). Déi initial Liftfunktioun erméiglecht den Transport iwwer Rampen an ongläiche Flächen.

D’N20 B, N20 – 25 an N20 – 25 HP Bestellungspicker erfuerderen nëmme wéineg Ënnerhalt: d’Gefierer lafen bis zu 1.000 Operatiounsstonnen ouni Servicecheck. D’Drei-Phase AC Technologie ass Ënnerhaltfräi an et ass net néideg d’Bremsen unzepassen. Den Techniker kann einfach Zougang zu all Service Komponente nodeems de Motor Cover an der Service Panel ewechzehuelen. Hie kann déi wesentlech Gefierparameter iwwer eng CAN Busverbindung mat engem Laptop ausliesen. Dëst erlaabt Gefier Informatiounen a Problemer séier diagnostizéiert a korrigéiert wann néideg. Robust Goss Stol Front Bumper schützt de Chauffer d’Statioun a reduzéiert Kollisioun Schued.

Fir Risiken beim Fueren ze reduzéieren, sinn all Kante vum robuste Stolchassis ofgerënnt. D’Batterie ass am Kontrollraum virun der Chaufferkabine integréiert, wat direkt Auswierkungen op de Bedreiwer am Fall vun enger Kollisioun vermeit. De Linde-Lenk schützt d’Hänn an zentréiert sech beim Fueren riichtaus, et muss nëmme liicht geréckelt ginn fir ze lenken, sou datt de Chauffer an de Konturen vum Gefier bleift. D’Vitesse gëtt automatesch a Kéiren reduzéiert. Dräi getrennte Systemer suergen fir sécher Bremsen: déi elektromagnéitesch Servicebrems, e hydraulesch assistéierte Bremssystem proportional zum Laaschtgewiicht an Linde Bremskontrolle, déi automatesch Bremsen verursaacht wann d’Undriff fräigelooss gëtt. Et ginn och vill Méiglechkeeten fir maximal Sécherheet, wéi e Bumper, Réckstänn, Front-LEDs a Linde BlueSpot.

Fir ergonomesch Aarbecht, sollen d’Foussgänger tëscht dem Chaufferkabinn an de Sendungswueren sou kuerz an Niveau wéi méiglech sinn. D’Now-lift Command Pickers hunn eng besonnesch niddereg Entrée vun nëmmen 13 Zentimeter, wat et méi einfach mécht, dacks aus dem Camion ze klammen. De breet, U-förmlechen Design erliichtert och den Zougang op béide Säiten. De Linde Lenkrad an d’Réckstéck sinn an der Héicht justierbar fir eng réckfrëndlech Fuerpositioun. Eng gepolstert Plattform reduzéiert Schwéngungen, déi duerch Bumpen op der Strooss verursaacht ginn, an e rutschlos Gummipad verbessert och d’Positioun vum Chauffer.

Ofhängeg vum Fahrmodus beschleunegt den 3 kW Dräiphasemotor séier op eng Spëtzt vu bis zu 14 km/h mat oder ouni Laascht. De Linde Lenkrad bitt eng speziell Innovatioun: Et erméiglecht et intuitiv Operatiounsfunktiounen auszeféieren an ass einfach ze kontrolléieren. Wann Dir riicht fuert, suergt den automateschen Zentréiere méi kuerz Distanzen tëscht zwou Pickpositiounen. En initialen Lift erliichtert den Transport iwwer Rampen a Bumpen. Eng hefbar Chaufferplattform ass verfügbar als Optioun fir d’Bestellung op den éischten an zweeten Niveau (ausser den N25 C HP). E Multifunktiounsdisplay informéiert de Chauffer iwwer den aktuelle Gefierstatus. Beim Laden gëtt d’Handhabung Effort reduzéiert dank dem Linde Bordlader. Lithium-Ion-Batterien sinn als Optioun verfügbar fir nach méi effizient Laden – och während Pausen. Vill Späicherkompartimenter suergen dofir datt de Chauffeur ëmmer seng Dokumenter aus all Positiounen zur Hand huet.

Fir d’Servicekäschte sou niddereg wéi méiglech ze halen, wärend déi voll Produktivitéit behalen, setzt Linde Material Handling op niddereg Ënnerhalt Komponenten an en einfachen Design: d’Drei-Phas AC Technologie ass komplett Ënnerhaltfräi. Et ass och net néideg d’Bremsen unzepassen. E Servicecheck ass eréischt no 1.000 Operatiounsstonnen erfuerderlech. De Service Techniker huet gratis Zougang zu all Haaptkomponenten a kann d’Batteriedeckel einfach opmaachen. Harnesser a Kabele si kloer arrangéiert. Gefierdaten kënnen op engem Notizbuch iwwer eng CAN Busverbindung gelies ginn. En optionalen lateralen Batterieaustausch erliichtert den Austausch iwwer den initialen Lift um Wiesselstand.

D’Positioun vum Chaufferkabine virun der Batterie bedeit, datt de Bedreiwer d’Ëmgéigend beim Fuere gesinn a fréi op geféierlech Situatiounen reagéiere kann. LED Luuchten an den optionalen Linde BlueSpot op der viischter Säit vum Gefier bidden zousätzlech Sécherheet am Lager, andeems d’Gefier visuell ugekënnegt gëtt. Dräi getrennte Bremssystemer reduzéieren d’Geschwindegkeet ofhängeg vun der Ëmwelt an der Belaaschtung: D’elektromagnetesch Déngschtbrems ass mat dem Doudesschalter an dem Noutschalter verbonnen. En hydraulesch assistéiert Bremssystem erhéicht d’Bremskraaft proportional zum Laaschtgewicht. Zousätzlech, am Corner, regléiert d’Gefier automatesch seng Geschwindegkeet am Verhältnis zum Neigungswénkel vum Lenkrad. E robuste Stahlbumper virun der Bestellungspicker suergt fir e bessere Schutz vum Gefierrahmen an der Bedreiwerplattform.

• Dräi Bremsen Systemer
• Robust Stol Bumper
• Automatesch Geschwindegkeet Upassung a Kéiren
• LED Luuchten an Linde BlueSpot

Die Bedienplattform ist an die Bedürfnisse des Bedieners anpassbar: Über eine niedrige Stufe auf beiden Seiten des Fahrzeugs kann er schnell ein- und aussteigen. Optional sind sowohl das Linde-Lenkrad als auch die Rückenlehne mit Sitzmöglichkeit höhenverstellbar und ermöglichen eine bequeme und rückenschonende Fahrposition. Der gesamte Fahrerstand ist gefedert, um Vibrationen und Erschütterungen während der Fahrt auszugleichen (außer N20 B). Bei Rückwärtsfahrt sorgt ein extra Griff hinter der Rückenlehne für zusätzlichen Halt. Alle Kanten im Fahrzeugstand sind abgerundet und viele Ablagemöglichkeiten und Fächer bieten Raum für Equipment und persönliche Gegenstände.

D’Now-lift Command Picker vu Linde Material Handling beschleunegen de Materialfluss insgesamt: Mam 3 kW Dreiphasenmotor gëtt séier déi maximal Geschwindegkeet vu bis zu 14 km/h erreecht, sou datt och méi laang Distanzen am Lager ofgedeckt kënne ginn séier. De Chauffer kann den intuitive Linde Lenkrad mat just enger Hand bedreiwen an all Fahrbefehle erreechen, och den Horn. Déi jeeweileg Funktiounen vum Lenkrad ginn duerch kloer Symboler uginn. Mam Foussgängermodus kann hien d’Gefier bequem hin an zréck beweegen ouni fir kuerz Strecken erëm eran ze klammen. D’elektresch Rad Kontroll suergt fir zousätzlech Stabilitéit. Dank der optional verfügbarer Lithium-Ion Batterie kann de Chauffer Pausen benotzen fir d’Gefier opzeladen. E Multifunktiounsdisplay liwwert ëmmer Informatioun iwwer den aktuelle Chargeniveau vum Bestellungspicker (ausser N20 B). Déi initial Liftfunktioun erméiglecht den Transport iwwer Rampen an ongläiche Flächen.

D’N20 B, N20 – 25 an N20 – 25 HP Bestellungspicker erfuerderen nëmme wéineg Ënnerhalt: d’Gefierer lafen bis zu 1.000 Operatiounsstonnen ouni Servicecheck. D’Drei-Phase AC Technologie ass Ënnerhaltfräi an et ass net néideg d’Bremsen unzepassen. Den Techniker kann einfach Zougang zu all Service Komponente nodeems de Motor Cover an der Service Panel ewechzehuelen. Hie kann déi wesentlech Gefierparameter iwwer eng CAN Busverbindung mat engem Laptop ausliesen. Dëst erlaabt Gefier Informatiounen a Problemer séier diagnostizéiert a korrigéiert wann néideg. Robust Goss Stol Front Bumper schützt de Chauffer d’Statioun a reduzéiert Kollisioun Schued.