Diesel Stacker

De Linde Protector Frame schützt de Chauffer: Den Daach an de Frame vum Chauffer bilden eng zouen a feste Schutzzon. De Chauffer huet och eng optimal Vue op d’Laascht a seng Aarbechtsëmfeld dank schlanken Liftmastprofile. D’Overhead Kippzylinder vun de Linde Forklifts maachen dës Konstruktioun méiglech. De Linde Curve Assist ass och wichteg fir d’Sécherheet.Den Assistenzsystem reduzéiert d’Vitesse an de Kéiren a reduzéiert domat de Risiko datt de Camion kippt.

• Assistenzsystem Linde Curve Assist
• Linde Engine Protection System (LEPS)
• Lenkwénkel Indikator
• Overhead Schréiegt Zylinder
• Optimal Vue duerch d’slank Mastprofile

De Chauffer profitéiert vun enger grousser Chaufferkabine mat vill Beenraum. Gemittlech Sëtzer, dat ergonomescht Betriebskonzept mat duebeler Pedalkontroll a Linde Load Control souwéi déi kloer sichtbar Affichage si wichteg fir eng Müdlechkeetsfräi Aarbecht. De Chauffer kontrolléiert all Mast- a Liftbewegungen präzis a sensibel mat de Fanger, während säin Aarm entspaant op der Armrest läit. Zousätzlech sinn de Mast an d’Achsen aus der Kabine duerch Gummilager ofgekoppelt. Als Resultat gi bal keng Schwéngungen a Schocken un de Chauffer iwwerdroen.

• Einfach Zougang dank dem Schrëtt
• Raum Kabine mat vill Beenraum
• Enn Positioun gepolstert Mast Schréiegt
• Individuell justierbar Armrest a Lenksäule
• Ergonomescht Betribskonzept mat Linde Load Control
• Schwéngungs-decoupled Chauffer Aarbechtsplaz

Den hydrostatesche direkten Drive garantéiert sensibel, ruckfrei a präzis Bewegung. Déi duebel Pedal Kontroll suergt fir effizient Handhabung. Lescht awer net zulescht kënnen all Mastfunktiounen mat Millimeter Präzisioun mat der Linde Load Control kontrolléiert ginn. Op dës Manéier erhéicht d’Produktivitéit däitlech beim Transport a Lagerung vun Lasten. Duerch d’Overhead-Kippzylinder hunn d’Gabellift och keng Reschtkapazitéiten, och bei héijen Hebehöhe. Si garantéieren och torsiounsfräi Mastbewegungen.

• Präzis Mastbewegungen mat Linde Load Control
• duebel Pedal Kontroll
• Hydrostatesch Fuert fir präzis Bewegung
• Héich Reschtkapazitéiten an torsiounsfräi Mastbewegungen duerch d’Overhead Kippzylinder

Linde V-Camionen charakteriséiert sech duerch ganz laang Ënnerhaltintervaller: déi éischt Kontroll gëtt no 1.000 Operatiounsstonnen duerchgefouert. No 3.000 Operatiounsstonnen iwwerpréiwen d’Servicetechniker d’Kippzylinder an d’Federelementer an ersetzen d’Belëftungs-, Drock- an Saugfilter. Eng hydraulesch Uelegwiessel ass no 6.000 Stonnen. – Eng Rei Baudetailer maachen dës laang Intervalle méiglech. Dozou gehéieren nei High-Performance-Filteren an déi Ënnerhaltfräi Fuertachs a Kippzylinderlager. D’hydraulesch direkt fueren ass och Ënnerhalt-gratis.

• Laang Ënnerhalt Intervalle
• Ënnerhalt-gratis hydrostatic fueren
• Gutt Zougang zu Ënnerhalt Komponente
• CAN Bus Diagnosesystem

Schlank, asymmetresch Mastprofile, schmuel A-Säulen, e grousst an hellt Chaufferberäich an déi erofgesat Frontpanel suerge fir eng exzellent Visibilitéit. Den Daach ass mat besonnesch schmuele Kräizstécker oder engem optionalen Panzerdach ausgestatt fir eng gutt Vue no uewen ze garantéieren. Den nidderegen Schwéierpunkt vum Gefier mat enger héich ablenken Lenkachs suergt dofir datt et net a Kéiren ëmkënnt. Als Standard Sécherheetsfunktioun bitt de Linde Curve Assist Ënnerstëtzung beim Corner, an de Linde Load Assist reduzéiert de Risiko vu Kippen a Luede Accidenter. Zousätzlech kënnen d’Gefierer mat de Liicht- a Warnléisungen LED Stripes, Linde VertiLight, Linde TruckSpot a Linde BlueSpot™ ausgestatt ginn, souwéi mat den Assistenzsystemer Linde Safety Pilot a Linde Safety Guard.

• Exzellent Vue op Laascht an Ëmgéigend
• Linde Curve Assist reduzéiert d’Geschwindegkeet beim Corner
• Sécher Ophiewe vu Lasten dank der Linde Load Assist
• Vill fakultativ Luucht- a Warnléisungen

Den H20 – H35 bitt en ergonomesch an intuitiv organiséiert Betriebskonzept.D’Lenkrad, d’duebel Pedale an d’Kontrollhefelen vun der Linde Load Control integréiert an der Armrest kënne mat minimalem Effort bedriwwe ginn. Fir d’Schocken a Schwéngungen net un de Chauffer ze transferéieren, sinn d’Drift- a Lenkachsen souwéi de Mast vum Frame an dem Chassis duerch Gummi-Mounts ofgekoppelt. Eng grouss Auswiel vun ergonomesche Sëtzer schützt aktiv géint postural Schued. Features wéi Loftophiewe, Lendegéigend, Sëtzheizung oder Sëtzventilatioun bidden zousätzlech Komfort. De Chauffer kritt wichteg Informatioun iwwer d’Gefier op ee Bléck op den 3,5 Zoll Display.

• Intuitivt Betribskonzept fir midd ouni Aarbecht
• Decoupled Chauffer Aarbechtsplaz schützt géint Schwéngungen
• Maximum Komfort duerch vill Sitzvarianten
• Standard 3,5 Zoll Display

D’Interaktioun vum hydrostatesche Fuert, Industriemotor, Betribskonzept, ergonomeschen Design an optimiséierter Allround-Vue suergt fir produktiv Lasthandhabung. Duebel Pedal Kontroll an de Linde Load Kontroll Kontroll Hiewel garantéieren präzis Kontroll vun all Reesen an Mast Bewegungen. Zousätzlech kënnen dacks benotzte Funktiounen optional iwwer fräi zouweisbar Knäppercher am Armrest kombinéiert ginn. D’Konstruktioun vun de Mastprofiler an den Overhead-Kippzylinder suerge fir Torsiounsstabilitéit an héich Reschtkapazitéiten bei héijen Hebehöhe. Linde Hydrostat an Industriemotor minimiséieren de Brennstoffverbrauch an den Ënnerhalt, wat d’Disponibilitéit erhéicht an d’Betribskäschte reduzéiert.

• Präzis Kontroll vun den hydraulesche Funktiounen mat Linde Load Control
• Dual Pedal Kontrollen fir séier ëmgedréint
• Héich Reschtkapazitéiten dank dem Kippzylinder
• Individuell assignable Multifunction Schlësselen als Optioun

Déi robust Konstruktioun vum H20 – H35 souwéi Verschleiß- an Ënnerhaltfräi Komponenten wéi den hydrostatesche Fuertsystem oder de schmierfreien Kippzylinder suergen fir eng héich operationell Disponibilitéit. Den hydraulesche Uelegsaugfilter an d’Kühlmittelpompel mussen net ersat ginn, den hydraulesche Ueleg muss nëmmen no 6000 Operatiounsstonnen geännert ginn. De mächtege a robusten Industriemotor huet Ënnerhaltfräi Spuergears, et ass net néideg den Zänngurt z’änneren wéi bei Autosmotoren. De Linde Engine Protection System (LEPS) a besonnesch bei extremen Baussentemperaturen, d’Truck Health Monitoring Sensoren bidden zousätzlech Schutz géint Schued. Wéinst der transversaler Installatioun vum Motor sinn d’Serviceöffnungen besonnesch generéis, Ënnerhalt-relevant Komponente si liicht zougänglech an einfach ze ersetzen.

• Robust Gefier Konstruktioun
• Laang Ënnerhaltsintervaller duerch verschleißfräi Komponenten
• Hydraulesch Uelegwiessel no 6000 Operatiounsstonnen
• Linde Engine Protection System (LEPS) schützt géint Motorschued
• Einfach Ënnerhalt dank generéis Service Klappen

Den Design vum H35-H50 Diesel Forklift Camion mat den asymmetreschen, schlanke Mastprofile, dem schmuele A-Pail, der grousser an heller Kabine an déi erofgesat Frontpanel suergt fir eng exzellente ganz Visibilitéit a verhënnert domat Middegkeet. Fir eng gutt Vue no uewen, ass den Daach mat schmuele Kräiz Klameren oder engem fakultativ gepanzert Glas Daach equipéiert. En nidderegen Schwéierpunkt vum Gefier an déi héich hängend Lenkachs suerge fir maximal Tippsécherheet a Kéiren. Well de Standard Linde Curve Assist reduzéiert d’Geschwindegkeet beim Corner ofhängeg vum Lenkwénkel. De Linde Load Assist reduzéiert och de Risiko vu Kippen a Luede Accidenter. Zousätzlech kënnen d’Gefierer mat der Beliichtung a Warnléisungen strong> LED Sträifen, Linde VertiLight, Linde TruckSpot a Linde BlueSpot™ souwéi mat den Assistenzsystemer Linde Safety Pilot an Linde Safety Guard.

• Aussergewéinlech Allround Visibilitéit
• Niddereg Gefier Schwéierpunkt
• Verschidde Sécherheetshëllefsystemer
• Optional Luucht a Warnungsléisungen

Le chariot élévateur diesel Linde H35-H50 a un concept de fonctionnement intuitif et ergonomique qui augmente la productivité de l’homme et de la machine. Le volant, les doubles pédales et les leviers de commande du Linde Load Control intégré dans l’accoudoir peuvent être actionnés avec un minimum d’effort. Cela protège les utilisateurs de la fatigue. Les essieux directeurs et moteurs ainsi que le mât sont découplés du cadre et du châssis par des paliers en caoutchouc. De ce fait, les chocs et les vibrations ne sont pas transmis au conducteur. Divers équipements spéciaux tels que le soutien lombaire, la suspension pneumatique, le chauffage des sièges ou la ventilation des sièges offrent un confort supplémentaire. L’écran de 3,5 pouces donne au conducteur des informations importantes sur le véhicule en un coup d’œil. Un écran de 7 pouces intégré au véhicule est disponible en option et peut être utilisé pour un mât ou une caméra de recul, par exemple.

• Intuitivt an ergonomescht Betribskonzept
• Entkoppelt Chauffer Aarbechtsplaz
• Vill Sëtzméiglechkeeten
• Standard 3,5 Zoll Display

Den hydrostatesche Fuert an de robusten Industriemotor liwweren genau déi néideg Kraaft an all Aarbechtssituatioun. Dëst erhéicht d’Produktivitéit an d’Disponibilitéit wärend de Brennstoffverbrauch, den Ënnerhalt an de Betribskäschte miniméiert. Am Zesummenhang mam Design an der optiméierter Allround-Vue, erméiglecht d’duebel Pedalkontroll an d’Kontrollhefelen vum Linde Load Control eng präzis a séier Kontroll vun all Mast- a Reesbewegungen. D’Mastprofile an d’Overhead Kippzylinder suergen fir Torsiounsstabilitéit an héich Reschtkapazitéiten op héijen Hebehöhe. Heefeg benotzte Funktiounen kënnen optional kombinéiert ginn iwwer fräi zouweisbar Knäppercher am Armrest.

• Hydrostatesch fueren
• Linde Load Control
• duebel Pedal Kontroll
• Overhead Schréiegt Zylinder
• Multifunction Knäppercher als Optioun

De Linde H35-H50 ass charakteriséiert duerch seng robust Konstruktioun a vill Ënnerhaltfräi Komponenten wéi den hydrostatesche Fuertsystem an de schmierfreien Kippzylinder. Dëst garantéiert maximal operationell Disponibilitéit mat niddregen Operatiounskäschten. Eng hydraulesch Uelegwechsel, zum Beispill, ass eréischt no 6.000 Operatiounsstonnen néideg a wéinst den Ënnerhaltfräie Spuergears vum Industriemotor läscht déi üblech Zannriemen änneren. All Serviceöffnungen si besonnesch zougänglech wéinst der transversaler Installatioun vum Motor. Als Resultat sinn Ënnerhalt-relevant Komponente liicht zougänglech an einfach ze ersetzen.

• Robust Gefier Konstruktioun
• Verschleißfräi Komponenten
• Hydraulesch Uelegwiessel no 6.000 Operatiounsstonnen
• Linde Engine Protection System (LEPS)
• Vereenegt Schraube Verbindungen

De Linde Protector Frame ëmginn de Chauffer wéi e massive Schutzdeckel. Zousätzlech hunn d’H50 – H80 EVO V-Camionen eng Torsiounsbar, déi geféierlech Mastverdreifung op héije Lifthéichten ëm bis zu 30 Prozent reduzéiert. D’Overhead Kippzylinder garantéieren och manner Masttorsioun. Et gëtt och e Schutzstahlgitter um Daach, deen rutscht wann de Bedreiwer de Mast no vir oder no kippt. Méi Sécherheet gëtt och duerch eng gutt all-Ronn Visibilitéit duerch schmuele Liftmastprofiler an dem Linde Curve Assist Assistenzsystem fir d’Geschwindegkeetsjustéierung beim Corner geliwwert.

• Linde Torsion Bar
• Overhead Schréiegt Zylinder
• Gutt Visibilitéit dank schmuele Liftmast
• Assistenzsystem Linde Curve Assist
• Linde Engine Protection Sytsme (LEPS)
• Lenkwénkel Indikator

En ergonomescht Betribskonzept ass d’Feature vun den H50 – H80 EVO V-Camionen. Dat gëtt illustréiert duerch déi grouss Cab mat vill Beenraum, déi duerchduechten Arrangement vun allen Displayinstrumenter, bequem Sëtzer an déi präzis Kontroll iwwer d’Linde Load Control. Déi vibrationsfräi Kabine an eng individuell verstellbar Armrest a Lenksäule sinn och wichteg fir d’Gesondheet vum Chauffer. En Enn-vun-Rees gepolstert Mast Neigung erméiglecht och ruckfräi Handhabung.

• Linde Load Control
• Enn Positioun Dämpfung fir Ruck-gratis Mast Kipp
• Schwéngungs-decoupled Chauffer Aarbechtsplaz
• Upassbar Armrest a Lenksäule
• Einfach Zougang zu grousse Cab iwwer Schrëtt

D’H50 – H80 EVO V-Camionen beweegen sech mächteg a präzis mat der Hëllef vun der hydrostatescher Direktfahrt. Linde Load Control hëlleft dem Chauffeur d’Laascht mat Millimeter Präzisioun mat de Fangerspëtzen ze bewegen. D’Handhabung ass besonnesch effizient iwwer d’duebel Pedal Kontroll: de Camion beweegt sech no vir oder no hannen mat all engem Pedal. Wann de Chauffer d’Pedal léisst, stoppt d’Gefier den Uelegkreeslaf – Bremsen ass net néideg. Duerch d’Overhead-Kippzylinder hunn d’Gabellift eng héich Reschtkapazitéit an e torsionfräie Mast fir d’Handhabung op héije Lifthéichten.

• Hydrostatesch direkt fueren
• Linde Load Control an Dual Pedal Kontrollen
• Overhead Schréiegt Zylinder
• Torsiounsfräi Liftmast mat héijer Reschtkapazitéit
• Hydraulesch Variabel Verdrängungspompel fir zousätzlech Funktiounen
• Schréiegt Wénkel Indikator

Laang Ënnerhaltintervaller suergen dofir datt d’Linde V-Camionen H50 – H80 EVO wéineg Ausdauer an niddreg Ueleg- an Ersatzstéckskäschte hunn: No 1.000 Operatiounsstonnen gëtt de Motoröl geännert an d’Lenkachs an de Mast geschmiert. Déi éischt hydraulesch Ueleg änneren ass nëmmen no 6000 Stonnen. En innovative Filtersystem ass verantwortlech fir dës laang Zäitfenster. D’hydrostatesch direkt fueren erfuerdert och wéineg Service, well héich Ënnerhalt Komponente wéi Gears, Kupplungen, Differenzielle an Trommelbremsen komplett eliminéiert ginn.

• Laang Ënnerhalt Intervalle
• Ofsenkung vum Service Käschten
• Erhaalung vun de Ressourcen
• Héich Disponibilitéit

Grouss Glasflächen an déi gebogen Windscreen bidden dem Chauffer eng ganz gutt Vue. Dat gëllt och fir de Bléck no hannen, well de Visibilitéitsoptimiséierte Géigegewiicht reduzéiert de blann Fleck hannen am Gefier. Zousätzlech ass de Chaufferkabine genee an der Mëtt an an der viischter Positioun. De Sëtzmonitor blockéiert d’Aarbechts- a Fuerehydraulik, wann de Chauffer net am Gefier ass. Wann den Heavy-Duty Forklift ëmgedréit, warnt e klore Signal Toun (85dB) Foussgänger an aner Gefierer.

• Aussergewéinlech Allround Visibilitéit
• Sëtz Iwwerwachung
• Géigegewiicht a Mast optimiséiert fir Visibilitéit
• Automatesch ugewandte Parkbrems

Eng ergonomesch Aarbechtsplaz war e Zil bei der Entwécklung vun dësem schwéier-Pflicht Forklift. Dofir, zum Beispill, e puer Gummistécker mounts trennen de Chauffer d’Kabine vum Chassis an Moteur. Dëst bedeit datt manner Schocken a Schwéngungen de Chauffer erreechen. Héicht justierbar Armrests a Lenksäule souwéi de justierbare Sëtz mat hydraulesche Suspension garantéieren eng ergonomesch Aarbechtsplaz. D’Linde duebel Pedal Kontroll mécht alldeeglech Aarbecht méi einfach mat kuerzen Pedal Rees a verhënnert Middegkeet.

• Gummi-montéiert Chauffer Cab
• Sëtz mat hydraulesch Ophiewe
• Operatioun vum Gefier mat wéineg Effort
• Héicht justierbar Armrest a Lenksäule

D’H100 – H180 D V-Camionen funktionnéieren no dem “power on demand” Prinzip: d’Motorgeschwindegkeet gëtt no der erfuerderter Ustrengung geregelt. Dofir leeft de Motor ëmmer am effizientesten Beräich a spuert domat Brennstoff. Den onendlech verännerleche Linde hydrostatesche System suergt fir eng héich Handhabungskapazitéit, well de Chauffer d’Gefier beschleunegt ouni d’Kupplung ze benotzen oder d’Gears z’änneren. Ausserdeem kënnt de Camion onofhängeg stoe stoen, soubal de Chauffer d’Gelspedalen net dréckt. Mat der Hëllef vun der Linde Load Control kontrolléiert se all Hebe Héicht a Gabel Positioun präzis.

• Héich Dréimoment Diesel Motore
• Niddereg Dreifstoffverbrauch
• Hydrostatesch direkt fueren
• Präzis Laaschtbewegungen dank Linde Load Control

Den hydrostateschen Direktfueren vu Linde ass net nëmme verschleißfräi, et funktionéiert och ouni Gearbox, Kupplung, Differenzial oder Trommelbremsen. Dofir ginn d’Servicekäschte fir d’Gefier wesentlech erof. D’Servicekëscht op der Säit erméiglecht séier Ënnerhaltsaarbechten: de Mecanicien huet direkten Zougang zu verschiddenen Filteren, Batterien, Wäschflëssegkeetsbehälter an Diagnosstecker. Fir Aarbecht am Motorraum gëtt de Chaufferkabinn iwwer eng elektrohydraulesch Pompel op der Säit gekippt.

• Verschleißfräi Fuert
• Lateral Service Këscht
• Einfach Zougang zum Motorraum

Panzerglas Daach gëtt net nëmmen de Chauffer eng kloer Vue vun der opgehuewe Laascht, mä schützt him och vun all falen Objeten. Déi grouss Dieren vun der Cab erlaben och eng bal onbeschränkt Vue vun der Aarbechtsëmfeld vun der Säit. Den Auspuffsystem, d’Loftaufnahm an d’optional Klimaanlag sinn och sou um Gefier positionéiert datt d’Visiounsfeld vum Chauffer net behënnert gëtt. Eng haart Warnung Toun (85dB) kann héieren ginn, wann réckgängeg, aner Gefierer a Foussgänger warnt.

• gepanzert Glas Daach
• Visibilitéit-optimiséiert Géigewier
• ëmgedréint Warnung Toun
• Gutt all-Ronn Vue

De Chauffer kann onnéideg Kierperbeweegunge vermeiden dank der Vue-optimiséierter Konstruktioun vum Gefier. Zur selwechter Zäit profitéiert hien vum ergonomesche Design vun der grousser Kabine. D’Héicht vun der Armrest an der Lenksäule kënnen ugepasst ginn, all Kontrollen sinn einfach z’erreechen an den helle Faarfdisplay ass einfach ze liesen. Déi niddereg-vibréiert Chaufferkabine reduzéiert Schocken, déi de Chauffer beaflossen. Mat villen Ausrüstungsvarianten kann d’Aarbechtsplaz op individuell Bedierfnesser ugepasst ginn.

• Upassbar Armrest, Lenksäule a Sëtzer
• Raum Chauffer Cab mat grousse Fouss Plaz
• Sëtz mat hydraulesch Ophiewe
• Low-vibration Chauffer Cab

Trotz hirer Gréisst a Kraaft verbrauchen d’V-Trucks HT100 – HT180 Ds wéineg Brennstoff. Dëst erlaabt wirtschaftlech Dieselmotoren an hydrodynamesch Transmissiounen präzis ze passen. D’Gefier kann deementspriechend geréckelt a beschleunegt ginn. Zousätzlech kontrolléiert de Chauffeur all Mastfunktiounen präzis a séier mat der Linde Load Control. Dëst vergréissert den allgemengen Duerchsatz.

• Effikass Motore
• Hydrodynamesch Fuert
• Linde Load Control

Robust Motoren – laang Ënnerhaltintervallen: Equipéiert mat engem MTU-Motor, ginn d’V-Trucks HT100 – HT180 Ds nëmmen no 750 Operatiounsstonnen op d’Testbänk. Mat engem Perkins-Motor ass dat all 500 Stonnen. De Linde Service Monitoring System ass verfügbar als Optioun fir Gefierer mat engem 7″ Faarfdisplay: Sensoren bestëmmen déi aktuell Kilometer an d’Benotzung. Den Uelegwiesselungsintervall baséiert op dësem. Fir sécherzestellen datt all Serviceprozess séier leeft, kënnen d’Servicetechniker d’Kabine no vir ausklappen an dann op béide Säiten op d’Technologie kommen.

• Laang Ënnerhalt Intervalle
• Service Zougang vun zwou Säiten
• Linde Service Monitoring System