Als regionale Partner maache mir den Ënnerscheed

Iwwer eis

• Traditioun, Kontinuitéit an Innovatioun bilden d’Basis vun eise Wäerter – a si scho méi wéi 60 Joer
• Ronn 270 Mataarbechter schaffen momentan op locations Wecker, Kruft, Bekond, Kirchberg, Enkenbach-Alsenborn et Riegelsberg
• Méi wéi 120 héichqualifizéiert Servicetechniker sinn 24/7 fir eis Clienten verfügbar
• Méi wéi 3.000 Graduéierter profitéieren vun eisen Formatiounscoursen an eisen internen Trainingszentren
• Mir hunn eng grouss Auswiel u Produkter: ongeféier 700 benotzt Maschinnen wéi och iwwer 300 Locatioun Maschinnenstrong>fir bal all Applikatioun
• Mir garantéieren datt méi wéi 98% vun all bestallten Ersatzteile bannent 24 Stonnen bei Iech sinn
• Eis Verkafsspezialisten, Service, Sécherheetan Flottoptimiséierung sinn fir eis Clienten zu all Moment op der Säit

Traditionell innovativ! Als Besëtzer verwaltete Familljebetrib huet de Jungbluth fir iwwer 60 Joer fir dës Wäerter stoen. Ob Gaffeltruck, Späichertechnologie, Baumaschinen, Erhiewung vun Aarbechtsplattformen, Botzen a Gemengentechnologie oder elektresch kommerziell Gefierer, als Full-Service Provider, ass et eist alldeeglecht Zil de gréissten Erfolleg ze erreechen fir eis Clienten.

Mir besteet elo aus fënnef verschiddene Betriber mat aktuell iwwer 270 Mataarbechter op sechs verschiddene Plazen, déi aus dem Saarland iwwer den Hunsrück an d’Groussregioun Tréier, Kaiserslautern souwéi Koblenz a Lëtzebuerg verbreet sinn. Alles huet 1963 zu Plaidt bei Koblenz ugefaangen. Deemools huet sech alles ëm de Verkaf an den Déngscht vun de Forklifter gedréint. Mir sinn houfreg den exklusive kontraktuelle Partner vu Linde Material Handling zënter 1973 ze sinn. Bal 17 Joer méi spéit gouf eise Produktportfolio ergänzt duerch eng aner exklusiv Partnerschaft mam Baumaschinn Hiersteller Volvo CE. Déi stänneg wuessend Nofro fir Industriecamionen huet eis opgefuerdert, 1993 eng aner Firma um Riegelsberg bei Saarlouis ze fannen. Mir sinn och zu all Moment fir Iech do als exklusiv Linde Kontrakt Partner am Saarland an der West Pfalz. Zanterhier konnten mir mat grousser Freed feststellen, wéi eis Unzuel u Mataarbechter stänneg geklomm ass, wat eis schlussendlech dozou bruecht huet eng nei, méi grouss a modern Plaz ze sichen. Am Joer 2002 si mir an eisen nei gebaute Firmequartier zu Kruft bei Koblenz geplënnert. D’Zefriddenheet vun eise Clienten gëtt virun allem duerch eis méi wéi 270 Mataarbechter méiglech gemaach, vun deenen déi meescht zënter Jore bei eis sinn. Fir eis als Familljebetrib si se dofir vun enorme Wäert.

Och disponibel fir bestehend Clienten als regional Partner.An 2004, eise pure Produit Portfolio gouf mat der exklusiv Hako Kontrakt Partnerschaft fir Produiten zu Botz- a Gemengeberäich erweidert. Dann hate mir 2017 eng breet Palette mat der Loftaarbechtsplattformen a mir kënnen et als Full-Service Provider gerecht maachen. maachen to the exclusive a Maartféende products bidden me eise clients déi ëmfaassend range of Locatiouns- and Occasiounsautoen in the region. Ech proposéieren och engem Servicer op der Zesumhang mat e puer Produiten, déi, zum Beispill, reflektéieren op eng ëmfangräich Formatioun Programm. Wann Äishell fir eng kuerz Zäit gebraucht gëtt, reagéieren ech direkt op e Rondpoint zu Auer, well ech hunn Hell vun Äisbasen bis Servicetechniker ëmmer kee Sënn.
Fir d’Traditioun to promote d’Innovatioun ze, at the ëmmer méi knowing age of digitalization, meaning the topics intralogistics >, fleet management focused on automation. Éischten, der Equipe aus Beroder ass prett fir all Zukunft Erausfuerderungen op der Zesumhang mam internen Flux vun Material ze loossen an optimiséieren.