Un flux de matériaux économique pour chaque exigence
Trains routiers et logistiques
La production industrielle moderne dépend de processus coordonnés de manière optimale. Le flux de matériaux dans la production est donc devenu un facteur économique décisif. Avec les engins de levage LT08 – LT20, Linde Material Handling propose des solutions adaptées aux besoins spécifiques des clients afin de rendre les transports de matériaux synchronisés sur de longues distances dans l’entreprise aussi efficaces et flexibles que possible. Les trains routiers et logistiques complètent le portefeuille de modèles de chariots élévateurs et de techniques d’entreposage de Linde et se composent de tracteurs, chacun d’eux étant combiné à différents modules de remorques. Ils peuvent être chargés jusqu’à 2 000 kilogrammes par module de remorque. Leur utilisation est intéressante pour les distances de transport interne de 150 mètres ou plus.
Un transport de masse qui permet de gagner du temps
Stationnement latéral, manœuvres et courtes marches arrière
Diverses combinaisons possibles
Avantages des trains routiers et logistiques Linde
Jusqu’à 2 000 kg par module de remorque
Chargement et déchargement rapides et faciles
Utilisation économique à partir de 150 mètres
Les trains logistiques Linde travaillent de manière économique, car ils peuvent chacun prendre et déplacer de grandes quantités de matériel. Ils peuvent ainsi être utilisés de manière idéale dans la production cadencée.
Plus sûr Le système de blocage du démarrage des trains logistiques Linde assure la sécurité. Les trains ne peuvent pas être déplacés tant que tous les cadres de charge dans les modules de remorque ne sont pas soulevés.
Avec jusqu’à 8000 kilogrammes par utilisation, les trains logistiques déplacent beaucoup de matériel. Cela en fait une variante particulièrement économique dans le domaine de l’intralogistique.
Les trains logistiques de Linde sont également dotés d’une suspension en option et d’un mécanisme de levage en douceur. Ils transportent ainsi des charges en douceur à travers l’entreprise.
En tant que poste de travail, les trains logistiques de Linde offrent un confort maximal. Les mécanismes de levage des différentes remorques peuvent être commandés chacun par un capteur à pied.
Les trains logistiques de la série LT06 – LT20 de Linde Material Handling sont conçus pour le transport groupé de matériel à l’intérieur et à l’extérieur et pour une forte sollicitation industrielle. Il dispose de pneus SE robustes et d’une hauteur de levage pouvant atteindre 200 millimètres. Jusqu’à six remorques permettent de transporter des charges allant jusqu’à 8.000 kilos. Grâce aux différentes variantes de châssis et types de remorques, les Linde Logistic Trains peuvent être conçus de manière flexible pour répondre aux exigences spécifiques de la production. Grâce à la construction plate des remorques C-Frame, le transport de marchandises longues est également possible. Les remorques sont disponibles avec un cadre en C ou en arceau ainsi qu’avec une construction en plate-forme.
Les Linde Logistic Trains déplacent de grandes charges de matériel en toute sécurité à travers la production. Toutes les remorques sont reliées au tracteur par des câbles de données et sont sécurisées par un dispositif anti-démarrage. Le train ne peut être mis en mouvement que lorsque la charge est soulevée sur toutes les remorques. Le dispositif de levage peut être actionné aussi bien sur le tracteur que directement sur la remorque. L’assistant de conduite du Logistic Train réduit automatiquement la vitesse dans les virages.
Blocage du démarrage lorsque la remorque est abaissée
Assistance dans les virages pour éviter les renversements
Le Logistic Train (LT) dispose au choix d’une direction extrêmement maniable à 4 roues ou d’une direction simple à 2 roues. Les deux variantes sont équipées de roulettes à suspension individuelle. Dans la variante à quatre roues directrices, la construction spéciale des remorques assure une bonne manœuvrabilité, une grande stabilité directionnelle et des rayons de braquage étroits à partir de 3,6 mètres. Les remorques LT peuvent être adaptées à toutes les tailles d’emballages courantes. Les remorques de type pont sont particulièrement avantageuses, car elles peuvent être chargées et déchargées des deux côtés. Au total, quatre variantes de remorques sont disponibles. La fonction de levage peut être actionnée au pied de la remorque ou via une unité de commande sur le tracteur. Des lampes sur le tracteur et la remorque indiquent au conducteur la position du mécanisme de levage sur chaque remorque.
Petit rayon de braquage de moins de quatre mètres
Guidage précis des remorques
Pédale de commande pour le mouvement de levage sur la remorque
Différents types de remorques pour différents types d’emballages
Les remorques du train logistique LT de Linde disposent de moteurs de levage sans entretien pour le dispositif de chargement. La connexion par le biais d’une boule d’attelage – timon de traction est pratiquement sans usure. Grâce à la construction sur deux essieux avec un espace de chargement central, il en résulte un accès facile pour l’entretien des remorques. Chaque remorque dispose d’un système électronique spécial qui enregistre toutes les actions du véhicule. Les données peuvent être lues et analysées à l’aide d’outils de diagnostic.
Moteurs de levage sans entretien
Accès facile pour l’entretien
Accouplements sans usure
Enregistrement électronique des données d’utilisation
Nous vous conseillons volontiers
Dans le domaine de la manutention, il existe de nombreux défis, mais aussi de nouvelles possibilités. Pour les maîtriser, le flux de matériel doit être planifié rapidement et avec précision. Cela n’est possible qu’avec un conseil global.
Les trains logistiques de la série LT10 – LT20 de Linde Material Handling sont conçus pour le transport groupé de matériel à l’intérieur et à l’extérieur et pour une forte sollicitation industrielle. Il dispose de pneus SE robustes et d’une hauteur de levage de 100 millimètres. Il est possible de transporter des charges allant jusqu’à 8.000 kilos sur six remorques. Grâce aux différentes variantes de châssis et types de remorques, les Linde Logistic Trains peuvent être conçus de manière flexible pour répondre aux exigences spécifiques de la production. Grâce à la construction plate des remorques C-Frame, le transport de marchandises longues est également possible. Les remorques sont disponibles avec un cadre en C ou en arceau ainsi qu’avec une construction en plate-forme.
Les Linde Logistic Trains déplacent de grandes charges de matériel en toute sécurité à travers la production. Toutes les remorques sont reliées au tracteur par des câbles de données et sont sécurisées par un dispositif anti-démarrage. Le train ne peut être mis en mouvement que lorsque la charge est soulevée sur toutes les remorques. Le dispositif de levage peut être actionné aussi bien sur le tracteur que directement sur la remorque et est désactivé pendant le trajet. L’assistant de conduite du Logistic Train réduit automatiquement la vitesse dans les virages.
Blocage du démarrage lorsque la remorque est abaissée
Désactivation de la fonction de levage pendant le trajet
Assistance dans les virages pour éviter les renversements
Le Logistic Train dispose d’une direction à quatre roues extrêmement maniable. Les pneus entièrement suspendus et la construction spéciale des remorques assurent une bonne manœuvrabilité, une grande stabilité directionnelle et des rayons de braquage étroits à partir de 3,6 mètres. Les remorques LT peuvent être adaptées à toutes les tailles d’emballages courantes. Les remorques à arceau sont particulièrement avantageuses. Elles permettent un chargement et un déchargement des deux côtés du châssis roulant. L’entretoise centrale optionnelle et coulissante dans le chariot à arceau permet d’accueillir différentes tailles d’emballages dans la même remorque. La fonction de levage peut être actionnée aussi bien sur la remorque par une pédale que par un panneau de commande sur le tracteur. Des indicateurs de direction éclairés sur la remorque et le panneau de commande indiquent à l’utilisateur la prochaine direction de mouvement du mécanisme de levage. Pendant le trajet, la position relevée du porte-charge est surveillée.
Petit rayon de braquage de moins de quatre mètres
Guidage précis des remorques
Capteur de pied pour activer le mouvement de levage sur la remorque
Différents types de remorques pour différents types d’emballages
Flexibilité maximale grâce à l’entretoise centrale en option
Les remorques du train logistique LT de Linde disposent de moteurs de levage sans entretien pour le dispositif de chargement. La connexion par le biais d’une boule d’attelage – timon de traction est pratiquement sans usure. Grâce à la construction sur deux essieux avec un espace de chargement central, il en résulte un accès facile pour l’entretien des remorques. Chaque remorque dispose d’un système électronique spécial qui enregistre toutes les actions du véhicule. Les données peuvent être lues et analysées à l’aide d’outils de diagnostic.
Moteurs de levage sans entretien
Accès facile pour l’entretien
Accouplements sans usure
Enregistrement électronique des données d’utilisation
Nous vous conseillons volontiers
Dans le domaine de la manutention, il existe de nombreux défis, mais aussi de nouvelles possibilités. Pour les maîtriser, le flux de matériel doit être planifié rapidement et avec précision. Cela n’est possible qu’avec un conseil global.
De bonnes raisons pour choisir les trains routiers et logistiques Linde
Les principaux avantages des trains logistiques Linde sont leur manipulation rapide et précise ainsi que la flexibilité avec laquelle les modules de remorques peuvent être rapidement adaptés à tous les types de marchandises transportées dans l’entreprise. Tous deux peuvent être utilisés dans les espaces les plus réduits grâce à un rayon de braquage minimal. Tous les trains logistiques de Linde fonctionnent avec des cadres de chargement polyvalents, certains d’entre eux avec des trolleys encliquetables pour les marchandises à transporter, qui sont soulevés par un mécanisme de levage pour le transport et abaissés pour le déchargement. Ainsi, le transport de matériel avec les trains logistiques de Linde est efficace, confortable et permet de gagner du temps.
Composition flexible
Les différentes remorques, qui peuvent être combinées librement, peuvent transporter rapidement et facilement toutes les dimensions de marchandises ou d’emballages généralement utilisées dans une entreprise. Elles peuvent être chargées avec différents châssis à roulettes, qui sont disponibles en option avec des dispositifs de verrouillage.
Sécurité et ergonomie
L’ensemble du train est sécurisé par un système de blocage au démarrage et ne peut pas se mettre en mouvement si tous les cadres de charge ne sont pas levés. Les tracteurs de train disposent d’un assistant de conduite qui réduit automatiquement la vitesse dans les virages. Tous les modules de remorque des trains logistiques Linde sont reliés entre eux et au tracteur par des câbles de données. Le conducteur peut ainsi actionner de manière centralisée la fonction de levage de toutes les remorques depuis le poste de conduite. Il voit d’un coup d’œil si tous les cadres de charge ont été soulevés pour le transport. Chaque cadre de charge peut également être commandé individuellement sur la remorque concernée à l’aide d’un capteur à pied. Pendant le trajet, la fonction de levage est désactivée et la charge est surveillée électroniquement, ce qui permet d’éviter activement les risques. Toutes les activités physiques du conducteur et de l’opérateur sont optimisées sur le plan ergonomique.
Contrôle précis et manipulation simple
Afin de pouvoir piloter les trains logistiques avec la plus grande précision possible, les remorques sont équipées de quatre roues directrices chacune. Cela permet d’obtenir des rayons de braquage extrêmement petits, même avec quatre remorques, par exemple dans les espaces étroits entre les lignes de production. Les roues des modules de remorque des trains logistiques Linde, qui existent également en version suspendue, sont montées sur des axes de basculement technologiquement sophistiqués. Les charges sont ainsi transportées avec le plus de ménagement possible. Une remorque spéciale avec un cadre de pont permet de décharger ou de charger la marchandise des deux côtés. Toutes les remorques sont équipées d’un mécanisme de levage précis et silencieux qui permet de soulever sans à-coups la charge en mouvement pour le transport. La hauteur de levage peut être réglée de manière flexible.
Avenir intégré
Les trains logistiques de Linde sont déjà équipés pour l’avenir. Dans les processus de production à commande numérique, les exigences en matière de précision et de ponctualité de la logistique du matériel continuent d’augmenter. Il faut des concepts logistiques en réseau, dans lesquels les machines, les marchandises et les systèmes de transport communiquent entre eux afin de transporter les marchandises le plus efficacement possible. L’étape suivante est celle des trains logistiques qui se déplacent de manière autonome dans les halls d’usine et qui sont pilotés de manière centralisée par une gestion de flotte performante. Les trains logistiques de Linde sont d’ores et déjà équipés de capteurs, d’actionneurs et de commandes performants, sur la base desquels des solutions correspondantes peuvent être mises en œuvre.
Nous vous conseillons volontiers
Dans le domaine de la manutention, il existe de nombreux défis, mais aussi de nouvelles opportunités. Pour les maîtriser, le flux de matériel doit être planifié rapidement et avec précision. Cela n’est possible qu’avec un conseil global. N’hésitez pas à nous contacter !
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