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Formation théorique et pratique sur les chariots élévateurs pour les débutants et les utilisateurs confirmés

Obtenir le permis de chariot élévateur

Lors de notre formation de deux jours sur le permis de conduire des chariots élévateurs, nous vous transmettons toutes les bases nécessaires pour utiliser un chariot élévateur de manière sûre et autonome. Le premier jour est consacré à la partie théorique pour l’obtention d’un permis de cariste et se termine par un examen.
Le deuxième jour de la formation, la partie pratique est exercée et approfondie à l’aide de différents chariots élévateurs dans différentes situations d’entraînement, et se termine par un examen de conduite.
Si vous avez déjà de l’expérience pratique avec les chariots élévateurs, vous pouvez également participer à notre cours d’une journée raccourci pour caristes expérimentés et vous épargner les exercices pratiques. Vous pourrez ainsi passer votre permis de conduire en une seule journée.

Staplerschein icon_hochqualifiziertes Trainer Team

Une équipe de formateurs expérimentés et hautement qualifiés

Staplerschein icon_Vorteil2

Boissons, déjeuner et snacks fournis

Staplerschein icon_starke praxisorientierung

Une forte orientation pratique assure une compréhension facile

Le déroulement d’une formation au permis de cariste

Staplerschein theoretischer Teil

Premier jour, partie théorique

  • Bases légales
  • Bases physiques
  • Opération de conduite
  • Déplacement de charges
  • Contrôles périodiques
  • Sauvetage en situation de danger
  • Examen écrit final

Deuxième jour, partie pratique

  • Test d’utilisation quotidien du chariot élévateur
  • Exercices de conduite avec différents chariots élévateurs dans différentes situations d’entraînement
  • Examen final de conduite pratique
Staplerschein praktischer Tag
Staplerschein Leistungen für Teilnehmer

Aperçu de votre paquet de prestations

  • Boissons rafraîchissantes et café pendant toute la durée de la formation
  • Déjeuner chaud
  • Documents de formation complets
  • Formateurs hautement qualifiés et expérimentés
  • Technique de pointe et formation avec différents chariots élévateurs Linde
  • Certificat de participation sous forme de permis de conduire en cas de réussite à l’examen

Avantages du permis de cariste chez Jungbluth

Staplerschein Icon hochqualifizierte Trainer

Des formateurs expérimentés et hautement qualifiés issus de la pratique

Staplerschein Icon für verschiedene Modelle

Différents modèles avec les nombreux exercices d’entraînement

Staplerschein Icon für Verpflegung

Les repas sous forme de boissons, de déjeuners et de collations sont inclus.

Foire aux questions sur le permis de conduire pour chariot élévateur

Le coût du permis de chariot élévateur varie entre 234,40 € pour les personnes ayant déjà une expérience de conduite et 267,60 € pour les conducteurs débutants (hors TVA).

Jeder der innerbetrieblich ein Flurförderzeug fahren soll (Eine konkrete Begriffsbestimmung wobei es ich bei einem Flurförderzeug handelt, finden Sie in der DGUV Vorschrift 68 §2.

Les associations professionnelles exigent de leurs membres, par le biais de la directive sur la prévention des accidents DGUV 68 §7, qu’ils habilitent, c’est-à-dire forment, les collaborateurs qui doivent utiliser un chariot de manutention.
De plus, la loi sur la protection du travail exige, dans son article 12, une « instruction » qui est équivalente à une formation.

  • Il faut être âgé de 18 ans
  • être physiquement et mentalement apte et apte au travail
  • Avoir suivi avec succès une formation théorique et pratique correspondante
  • Une formation en entreprise. Sous la forme d’une partie liée aux appareils sur place et d’une familiarisation avec les conditions de l’entreprise.
  • Un permis de conduire pour voiture n’est pas nécessaire dans le cadre d’une intervention en entreprise.

Tous les chariots de manutention tels que définis dans la directive DGUV 68 §2, qui sont utilisés à l’intérieur de l’entreprise, qui sont motorisés et qui disposent en outre d’un siège ou d’un poste de conduite.
Par exemple, un engin de chantier, une grue ou une plate-forme élévatrice ne sont pas, par définition, des chariots de manutention. Ces engins nécessitent donc une formation différente.

Non, la formation de base selon le principe DGUV 308-001 niveau 1 comprend en priorité les chariots frontaux, c’est-à-dire que pour certains chariots de manutention, ce principe prescrit une formation complémentaire après le niveau 2. En font partie entre autres : les chariots pour conteneurs, les chariots pour allées étroites, les chariots pour rayonnages, les chariots latéraux, les chariots télescopiques, etc.

Souvent, le permis de chariot élévateur est également appelé comme suit :

  • Permis de conduire pour chariots de manutention
  • Permis de conduire pour chariot élévateur
  • Certificat d’aptitude à la conduite de chariots de manutention
  • Certificat d’aptitude à la conduite de
  • Chariots de manutention
  • Certificat d’aptitude à la conduite de chariots élévateurs
  • Certificat d’aptitude à la conduite de chariots élévateurs à fourche
  • Permis de conduire des chariots de manutention
  • Permis de conduire pour engins de manutention

Si vous avez suivi votre formation chez Jungbluth, il n’y a pas de problème si vous avez perdu votre permis de conduire pour chariot élévateur ou si vous l’avez lavé par erreur, par exemple.
Il vous suffit de nous demander un duplicata de votre permis de conduire.

Des formations adaptées à votre permis de chariot élévateur

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Arrimage du chargement

Lors du chargement de marchandises et de biens, chaque chauffeur est non seulement responsable de la sécurisation du chargement, mais également de toutes les autres personnes impliquées, telles que les responsables de chargement et de département ainsi que les chefs de quai de transbordement.

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Permis de conduire pour chariots de manutention à conducteur accompagnant

Les accidents liés à l’utilisation de chariots de manutention à conducteur porté, tels que les transpalettes ou les gerbeurs, ne sont pas rares, comme le prouvent les rapports d’accidents reçus par les associations professionnelles.

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